家人们，今天必须得吐槽一下电动车限速这事儿！一直以为限速25公里就够让人难受了，没想到现实更离谱，实际最高时速居然只能跑到15公里 ！这速度，简直是龟速前行，共享单车都能轻轻松松超过去，骑在路上，又慢又慌，真的太憋屈 。
就拿我前几天的经历来说，早上着急上班，心想骑电动车能快点。结果一上路，怎么拧油门速度都上不去，一看仪表盘，好家伙，最高就15公里的时速 。旁边的共享单车“嗖”地一下就超过我了，我在后面干着急 。更气人的是，稍微多拧一点油门，路边的电子警察就像盯着猎物的老鹰一样，马上等着开50块的罚单 。这钱罚得真是莫名其妙，我这是骑电动车，又不是在散步，15公里的时速，这效率得多低啊 。
再说说和机动车撞上的情况，简直让人欲哭无泪 。哪怕你只跑到“合规”的25公里时速，一旦发生碰撞，都算严重超速50% ，责任全得自己扛 。这是什么道理？25公里的速度，在马路上真不算快，可就因为这个不合理的规定，出了事骑手就得承担全部责任 。这让我们这些骑电动车的人，每天在路上都提心吊胆的，生怕一个不小心就出事 。
其实，我也知道限速是为了我们的安全着想 。车速过快，遇到紧急情况确实很难及时刹车，容易发生交通事故 。但是，这种“一刀切”的限速方式真的合理吗？安全不应该只是卡死一个数字，而应该结合实际路况和出行需求来制定规则啊 。比如说，在一些宽阔、车流量小的非机动车道上，15公里的限速就完全没有必要，不仅降低了出行效率，还让骑手在车流里显得更加被动 。相反，在学校、医院等人员密集的地方，适当降低限速，加强交通管理，这才是合理的做法 。
我有个送外卖的朋友，更是被这限速折磨得不行 。他每天要在城市里穿梭，给客户送餐 。这15公里的时速，让他每天都要多跑很多时间，订单超时的情况也越来越多 。有时候为了赶时间，稍微超速一点，就会被罚款 。他说，这送外卖挣的钱，一大半都拿去交罚款了 ，真的是苦不堪言 。
从实际情况来看，现在市场上销售的电动自行车，设计车速普遍都在25公里甚至更高 。这说明大家对电动车的速度是有需求的，过低的限速根本无法满足日常出行 。而且，随着科技的发展，电动车的安全性能也在不断提高，刹车系统、车架结构等都有了很大的改进 ，完全可以应对更高速度带来的安全风险 。
再看看其他国家的情况，日本规定电动自行车行驶速度必须严格控制在24公里/小时以内 ；加拿大多数省份规定速度不超过32公里/小时 ；法国规定骑行速度小于25公里/小时 。相比之下，我们这15公里的限速，真的是太低了 。
我觉得，相关部门在制定限速规定的时候，应该多听听老百姓的声音，进行充分的调研和论证 。可以根据不同的路段、不同的时间，设置差异化的限速 。比如，在上下班高峰期，车流量大，适当降低限速；在其他时间段，道路畅通，可以适当提高限速 。同时，也要加强对电动车的安全管理，加大对违法行为的处罚力度，提高骑手的安全意识 。
家人们，你们平时骑电动车有没有遇到过这种糟心情况呢？对于电动车限速，你们有什么看法？快来评论区一起聊聊吧，说不定我们的声音，能让这个不合理的规定有所改变呢 ！
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