广汽传祺弄了台新车叫影豹R，上来就说有265马力，5.7秒就能跑到100公里，这数字一听，就知道国产车在性能这块儿，开始认真了。
以前吧，想买个有点劲儿的车，口袋里钱不多，基本没戏，性能车好像都是有钱人的玩具，咱们普通人只能看看。
现在不一样了，影豹R跑出来，就像是告诉大家，想玩点速度激情，不用卖房子了，也能搞定。
它这车最核心的就是那台2.0T的高功率发动机，能爆发出265匹马力，扭矩最大能到400牛米，这个数据，拿出来跟不少合资性能车比，也不落下风。
配的是个8挡手自一体变速箱，开起来挺顺溜的，动力给得也比较直接，不是那种软绵绵的感觉。
厂家给的那个5.7秒破百的成绩，听着就让人心痒痒，日常开或者偶尔想快一下，这动力储备绝对够用了。
所以影豹R敢直接叫自己“性能车”，是有底气的，它不光是看着像，确实也有两把刷子。
外观这块儿，影豹R是下足了功夫，全身上下都是运动套件，一看就是不好惹的样子，特别激进。
车头那个格栅，分成了好几块，里面是蜂窝状的，这种设计挺多性能车都爱用，中间还专门弄了个“R”的标志，告诉你它不是一般的影豹。
大灯也挺有意思，LED日行灯设计得像豹子爪印，晚上亮起来辨识度很高，大灯功能也挺全的，自动的、自适应远近光都有。
从侧面看，影豹R的姿态很低，配上大包围，感觉车子特别稳，随时准备冲出去，腰线也拉得很硬朗，车身看着更长更精神。
车尾设计更是直接，双边一共四个排气管，再加个尾翼，这造型完全就是照着性能车来的，这种原厂就给齐套件的国产车，确实不多见，挺有自己的风格。
内饰坐进去感觉也不错，用了挺多翻毛皮和软的皮革，摸着挺舒服的，看起来也有档次感。
方向盘是平底的，握着挺顺手，按键也挺好按的，平底设计也能给车里加点运动感。
仪表盘和中控屏连在一起，是现在挺流行的“大连屏”，看着特别显科技，用起来也方便。
换挡的地方还弄了块碳纤维纹理的饰板，虽然是小地方，但能看出来设计师想把性能感做到位的心思。
车身尺寸方面，影豹R的长是4753毫米，宽是1850毫米，高是1432毫米，轴距是2736毫米，这个尺寸在一票紧凑型轿车里挺正常的。
你可能觉得性能车肯定费油吧？影豹R在这方面挺让人意外的，厂家说的WLTC综合油耗是7.06升，对于一个零百不到6秒的车来说，这油耗真的算很省了。
所以我觉得，影豹R这车挺实在的，它用一个能接受的价格，把性能车的体验带给了更多人，让大家伙儿想开快车不再是想想而已。
它不光数据好看，外观内饰也都在努力营造那种感觉，而且日常开着也不费劲，油耗也挺友好。
影豹R的出现，就像是给国产汽车品牌在性能领域开了一枪，告诉大家，咱们也能造出有劲儿、有样儿、老百姓买得起的性能车了。
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