雷军：如果大家不选小米YU7，可以选特斯拉Model Y和理想i6！

在昨天小米17系列手机发布会上，小米创始人雷军再次提到了小米YU7，小米YU7是小米科技旗下第二款车型，这款车型分为三个版本——小米YU7、小米YU7 Pro和小米YU7 Max，价格分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。

在发布会上，雷军还宣布小米YU7自7月6日开始交付，目前已交付超40000辆，其中家庭用户占比69%，有孩家庭占比85%；雷军透露，目前小米汽车用户接近半数都是女性，用户结构发生了翻天覆地的变化，这是小米5年前高端化推动的。

雷军还表示，小米YU7项目开始的时候，就背负着“底牌”的使命——如果小米SU7没有获得成功，小米YU7就背负着力挽狂澜的使用；只是从结果来看，小米SU7大获成功，小米YU7反而“借了小米SU7的东风”。

雷军表示，在今年年初，小米内部购买了三辆特斯拉Model Y进行拆解，发现特斯拉Model Y确实是一辆好车，如果大家不选择小米YU7，还是可以选择特斯拉Model Y的；另外，即将发布的理想i6大家也可以关注下。

其实从配置上来看，小宅认为小米YU7比特斯拉Model Y是强了不少的。

第一，小米YU7全系列基于800V架构打造，而特斯拉Model Y还是400V架构，也正是这种差距，作为一款中大型SUV的小米YU7在电耗方面甚至接近中型SUV的特斯拉Model Y，充电速度自然不用多说，800V天然就比400V有优势。

第二，小米YU7全系列标配激光雷达和英伟达Thor芯片，虽然小米的辅助驾驶能力备受争议，但硬件确实也给到了，这意味着后期的升级潜力是很大的，目前小米总共就两款车型，所以后续的维护并不吃力；最主要的是，小米的辅助驾驶硬件和软件现在都是免费的，而特斯拉的FSD需要花六万多选配。

至于即将发布的理想i6，小宅认为在价格还没有公布的情况下，很难说这款车型的竞争力如何。

配置方面，理想i6的长宽高分别为4950mm、1935mm、1655mm，轴距为3000mm，车辆分为两驱版和四驱版，两驱版采用250kW后置单电机，四驱版采用前150kW+后250kW双电机的组合方式，车辆全系列均为87.3kWh电池，基于800V架构打造，支持5C快速充电技术，电池材质为磷酸铁锂，供应商为欣旺达和宁德时代。

至于雷军为何敢“大胆”推荐特斯拉Model Y和理想i6，小宅认为原因很简单——小米YU7现在供不应求，总有一些着急用车的用户，那么这些用户大概率是买不到小米YU7的现车，而特斯拉Model Y和理想i6的交付速度大概率远超小米YU7，因此推荐大家购买特斯拉Model Y和理想i6也是比较合理的。

目前特斯拉Model Y依旧是国内同价位最畅销的车型，大概率也是今年国内这个价位的销量冠军，无论是雷军是否推荐，现在来看还是没有真正能影响到特斯拉Model Y销量的车型。