电动车这市场，最近真是热闹得紧。
一边是3000块价位的车满大街跑，另一边呢，5500往上的高端货却门可罗雀。
你说怪不怪？
其实啊，这事儿也不难理解。
老百姓买东西，图的就是个实惠。
三四线城市，乡镇农村，工资不高，买个车跟割肉似的，谁愿意花两个月的工资买个代步工具？
3000块，咬咬牙也就买了，5500？
算了吧，够一家老小吃顿好的了。
再说，买电动车的大多是些什么人？
上班通勤的，送外卖的。
他们要的是续航够用，修起来不贵，能合法上路，这就够了。
你整那么多花里胡哨的功能，有啥用？
上班族，每天骑个十几公里，3000块的车续航60公里，完全够用。
你弄个100公里的续航，他是去环游世界啊？
多花的2000多块，够他加好几个月的油了。
送外卖的小哥更精明，他们算的是经济账。
换铅酸电池500块，换锂电池1500，这差价，够跑多少单了？
所以啊，他们才不管你什么智能导航、语音控制，手机支架一装，照样走遍天下。
那些高端电动车，动不动就给你整一堆智能功能，好像不这样就对不起那个价钱似的。
可实际上呢？
很多功能根本用不上，纯属鸡肋。
导航？
手机导航不香吗？
更新快，功能多，还不用花钱。
有人说，高端电动车续航长啊。
可问题是，这续航是用钱堆出来的。
多花几千块，就为了多跑几十公里，这笔账怎么算都不划算。
就好比你花大价钱买了个能飞的自行车，结果每天也就骑着去菜市场买个菜，你说冤不冤？
5000块的预算，买个摩托车它不香吗？
动力强，跑得快，加油就走，多方便。
尤其是在山区，摩托车的优势更明显。
电动车？
爬个坡都费劲，还不如推着走。
当然，在大城市，摩托车不让上路，这是个问题。
但问题是，5500以上的电动车，大多是电摩，也上不了路。
你花那么多钱买个摆设，图啥呢？
所以说，电动车厂商也别老想着往高端走，踏踏实实做些实用、性价比高的车，才是正道。
你把价格打下来，把质量提上去，老百姓自然会买账。
这就好比做饭，你把菜做得再好看，不好吃也没用。
老百姓要的是实惠，是能填饱肚子的东西，而不是花里胡哨的摆盘。
电动车市场，最终拼的还是性价比。
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