日产这车突然降价到国产车价格，买它真划算吗？

4月27号日产N7上市，本来很多人觉得这车要卖贵，结果一公布价格全傻了。这车长近5米，轴距3米，是合资中大型纯电轿车，但指导价才11.99万起，顶配14.99万。当天订单破万，评论区大部分人都说便宜，毕竟不到12万能买合资大车，配置还带高通芯片、智能座椅这些。

车本身设计挺运动，前脸灯带和獠牙大灯看着凶，侧面溜背造型配无框车门，轮毂也大。内饰全是屏幕和软包，顶棚还有翻毛皮，座椅能自动贴合身体，坐起来舒服。车机用8155或8295P芯片，操作流畅，还能人脸识别。智驾系统支持高速和城市辅助驾驶，算是跟上现在趋势了。

续航有510到635公里，快充也行，底盘前后都是独立悬架，没偷工减料。配置还多，比如50W无线充电、大屏、全景天窗、车载KTV这些全系都有。要是钱够还能选装头枕音响、升降喇叭、智能冰箱，这些功能国产车顶配才有。

现在国产车比如比亚迪汉、小鹏P7价格差不多，但合资车突然杀进来，肯定要打架。日产这车卖这么便宜，可能想抢市场，但长期能不能赚钱还不知道。之前合资电动车总被说贵，这次直接降到国产车价格带，确实狠。

有人担心低价会不会质量差，但看配置和底盘用料，好像没减配。不过日产之前在华销量不好，急需爆款，所以可能真在赌一把。现在买的人多，但以后维修保养贵不贵，电池衰不衰，这些还没法说。

评论区有人说国产车该慌了，但也有人觉得日产这价格撑不了多久。毕竟现在电动车成本降了，合资品牌供应链成本可能更低，但国产车在智能系统和软件更新上还是快。

日产N7上市当天订单破万，说明价格到位确实能卖。但长期能不能站住脚，得看后续交付和口碑。现在买的人多是冲着低价和合资牌子，但用久了发现好用不好用，才是关键。