“骑行是一种自由，更是一种生活态度。”
最近踏板车圈有个新消息挺热闹，2025年8月18日，标致摩托在中国发布了一款全新的欧系中型踏板车PULSION211，定价18800元，说是要做“都市先锋”，瞄准的就是喜欢个性和驾驶乐趣的年轻人。
从“城市之星”到“都市先锋”的升级路
这款PULSION211可不是凭空冒出来的，它是标致经典踏板“城市之星”的继任者。
跟老款比，变化真不小：车架从平踏改成了龙骨式，骑起来更稳；发动机换成了第二代GT200水冷四气门的，动力比以前足多了；智能配置也跟上了，三联仪表、TCS牵引力控制这些都是新加的，算是把之前大家觉得“动力不够用”“配置有点老”的问题都解决了。
上市前一天，大家都在猜它卖多少钱
新车发布前一天，也就是8月17号，不少摩托车媒体就开始预热。
当时大家最关心的就是价格——毕竟是190cc排量的车，很多人猜会不会卖到2万以上。
要知道，现在150级踏板因为免购置税，价格大多在1.5万到1.8万之间，250级动力强但价格基本2.5万往上。
所以那会儿很多人觉得，PULSION211夹在中间，说不定会有点尴尬。
18800元定价一出，直接对标这些车
结果8月18号正式发布，价格一公布——18800元！比大家预想的低，一下子就有了竞争力。
这个价格，直接对准了国产200级踏板，比如赛科龙RT2，还有合资品牌150级的高端车型，像本田PCX160。
看来标致这次是想在150级和250级之间的空白市场里，抢一块地盘。
骑过的人都说：操控和空间是亮点
从8月19号开始，陆续有媒体试驾了这款车，大家聊得最多的就是操控和空间。
先说操控，这车用的是正立式前叉加双枪后避震，调校偏运动，过弯的时候支撑性特别好，就算开得猛一点，车身也很稳，这点比很多偏向舒适的日系踏板强不少。
空间更是惊喜，座桶有39L大，能塞下两顶全盔再加件雨衣，平时通勤放东西太方便了。
不过也有人提了点小疑问：190cc排量得交购置税，算下来落地快2万了，而且整备质量175kg，对小个子来说可能有点重。
参考资料
快科技：18马力水冷发动机标致全新欧系大踏板摩托发布：1.88万
今日头条：座下空间39L！标致PULSION211上市：汽车级三联仪表、售价1.88万
标致摩托中国官方网站：标致摩托系列车型及服务信息
全部评论 （0）