魏牌全新高山六月交付破万，国产新能源MPV再添新标杆

魏牌全新高山六月交付破万，国产新能源MPV再添新标杆

前几天在小区门口碰见老李，他家刚换了辆魏牌的全新高山。车身还贴着4S店的临时纸条，阳光下闪着光。他一边擦玻璃一边嘀咕：“这车空间大得很，娃他妈终于不用跟老人挤一起了。”我凑过去看，那二三排座椅果然有点意思，一拉就能调节距离。老李说上回带丈母娘去医院，把第二排零重力座椅放平，她直接睡了一路，还夸这座椅比家里的沙发舒服。

其实早听说今年6月魏牌销量猛涨，单月交付量第一次冲破1万辆大关。在咱们小城里，高端新能源MPV以前都是进口或者合资品牌唱主角，这回国产品牌也真争气。尤其是全新高山，自5月中旬上市后没多久，就成了朋友圈讨论的热门话题——谁家孩子多、谁要照顾老人，都琢磨是不是该换个更宽敞智能点儿的新车。

那天我们几个邻居围着老李的车转悠，他打开后备箱给我们演示“超级冰箱”。12.5升，说大不算特别夸张，但夏天装几瓶饮料和水果还是绰绰有余。有意思的是，有人问这个冰箱冬天会不会结霜？他说用到现在倒没遇到过，不过说明书里专门提到定期除霜，不然制冷效果会变差。这种细节倒是很多人买之前想不到。

还有那个超级影院模式，小孩最喜欢。一块高清护眼屏幕挂在前排靠背上，上次他们一家自驾去郊外露营，下雨堵在高速上俩小时，小朋友窝在第三排刷动画片，全程没闹腾。这功能以前总觉得鸡肋，用起来才发现真香。我自己开的SUV没有这些花头，也就羡慕一下吧。

聊起驾驶体验，我顺手摸了摸方向盘，比我印象中的MPV厚实不少。老李说别看它体型大，其实动力很猛。他试过地板油起步，“嗖”一下推背感挺足，据说百公里加速只要5.7秒，比他原来那台2.0T轿车快多了。而且纯电续航能跑172公里（WLTC），上下班基本不用烧油。他还吐槽一句：就是偶尔忘记充电，到单位插桩位子紧张，这时候混动模式救急挺方便。不过据他说，如果频繁短途用纯电开空调，对续航还是有影响，这也是实际用下来才知道的小坑。

智能配置方面，我坐副驾鼓捣了一下Coffee OS系统，语音控制识别度不错，但手势操作偶尔不灵敏。有一次停车场地下信号不好，他想让导航自动切换路线，却卡顿半分钟才反应过来。“不过总体比之前那些触屏菜单强太多，”他说，“至少常用功能都能直接喊出来。”

后来又碰见隔壁王姐，她问保养贵不贵。老李摇头，说首保免费，以后机油机滤正常价钱，不过混动车型对刹车片磨损轻些，因为经常动能回收。他特意提醒：轮胎规格偏宽，要注意检查胎压，否则容易吃胎边——这是他修理厂师傅叮嘱他的。“四驱版本底盘件可得注意保护，好几个群友野外玩水坑回来都掉漆。”这种维修经验一般只有老司机或技师嘴里才能听到，新用户往往忽略。

最近全新高山频繁出现在各种展会上，从香港一路展到粤港澳，不少行业专家也亲自试驾，有的人甚至专门拍视频分析空间布局和驾驶辅助系统。据一个汽车论坛帖子讲，有位南方网友开着去海南旅游，全程高速NOA自动辅助，大部分时间只需握方向盘防范突发情况，人省心不少。但也有人反映城市NOA对特殊路况识别有限，比如遇施工改道需要人工介入。所以这些高级配置虽好，还得结合实际环境使用才踏实。

至于售后，现在全国100多家4S店都可以深度试驾。不少像我们这样的小地方，也开始陆续引进样车。有趣的是，在二手市场已经有人打听这款车型残值表现如何，目前来看热度还行，但具体折旧率还要等几年数据出来再看分晓吧。我倒是觉得，对于家庭需求为主的人更关心的是日常舒适性和可靠性，那些参数只是参考而已啦。

写完这些，又想到昨晚微信群里有人发消息，说自己的全新高山被熊孩子划花了一道漆，让保险理赔时工作人员连连感叹：“最近报修这个车型的人是真不少！”看来火爆的不止销量，还有大家生活里的各种小插曲啊……

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