限时9.98万元起售，轴距2895mm超长尺寸，吃92粗粮这款车确实带劲

限时9.98万元起售，轴距2895mm超长尺寸，吃92粗粮，这款合资B级车确实带劲！

最近有个朋友跟我吐槽：“想买辆大空间的车，一看合资B级车，价格直接劝退！”结果没几天，他兴冲冲跑来跟我说：“你猜怎么着？长安马自达出了款新车，B级车的尺寸，A级车的价格，起售价才9.98万！”我第一反应是：“这价格，怕不是噱头吧？”结果一查，好家伙，真香预警拉满了！

一、价格“掀桌子”，到底怎么做到的？

马自达EZ-6原价13.98万起，但叠加国家补贴2万、置换补贴1.5万、保险补贴0.5万，再加上金融政策，直接干到9.98万！这价格什么概念？比很多国产A级燃油车还便宜，却给了你一台近5米长的B级车！这波操作，网友都调侃：“马自达这是把桌子掀了，让其他品牌怎么玩？”

二、尺寸“降维打击”，空间大到离谱

光说“大”不够直观，咱直接上数据：车长4921mm，轴距2895mm。啥水平？比传统合资A级车（比如思域、卡罗拉）长了近30公分！我试驾时特意坐进后排，身高1米78的同事膝盖离前排还有两拳半，头顶一拳多，跷二郎腿毫无压力。后备箱479L，放倒座椅能扩展到1174L，露营装备、婴儿车随便塞。朋友调侃：“这车拉人像商务舱，拉货像小货车！”

三、“吃92粗粮”，续航焦虑？不存在的！

马自达EZ-6提供纯电和增程两种动力：

- 纯电版：续航480-600km，支持3C快充，15分钟补能300km，逛个商场的功夫就够跑跨城了。

- 增程版：纯电续航105-160km，日常通勤当电车用；长途用油，加92号汽油，百公里馈电油耗仅5.3L！按现在油价算，一公里才4毛钱。更狠的是实测综合续航超1300km，北京到上海中途不用加油充电！

四、配置“堆到天花板”，年轻人直呼内行

你以为低价就得减配？马自达偏不！

- 智能驾驶：全系标配L2级辅助驾驶，自动泊车、车道保持、交通穿行制动全都有。新手司机倒车入库？一键搞定！

- 娱乐享受：14个索尼音响环绕+64色氛围灯，晚上开车像在livehouse；14.6英寸大屏配高通8155芯片，语音控制“切歌、开空调”反应超快。

- 舒适细节：方向盘加热（冬天救星）、Alcantara翻毛皮座椅、主驾通风加热按摩……朋友坐进去直呼：“这质感，说它20万我都信！”

五、操控“人马一体”，开过就上瘾

马自达的操控基因在这台车上一点没丢：

- 后驱布局+50：50前后配重，过弯稳得像吸在地上；

- 5.6米最小转弯半径，窄路调头一把过；

- 电机爆发258匹马力，百公里加速7秒，红绿灯起步直接“弹射”，推背感说来就来！

试驾时销售特意带我们跑了一段山路，方向盘指哪打哪，底盘紧致不颠簸，同事惊呼：“这操控，不愧是‘东瀛宝马’的亲儿子！”

结语：合资B级车的“价格屠夫”，真香！

马自达EZ-6用9.98万的价格，干了三件大事：

1. 把B级车门槛打下来——让预算有限的年轻人轻松拥有大空间；

2. 把续航焦虑解决了——纯电增程双选择，短途省钱长途不慌；

3. 把配置诚意拉满了——智能、舒适、操控全给足。

难怪有车主说：“以前觉得合资新能源贵，现在看，是马自达太狠！”如果你正纠结“又想大空间、又想低油耗、还要高性价比”，这车真该去试驾一趟——毕竟，9.98万开回家一台近5米的合资B级车，这种好事可不是天天有！