8.18万起的中型插混轿车来了，吉利银河星耀6直接击穿10万级家轿价格底线[工信部指导价]。4806mm车长、2756mm轴距，越级尺寸搭配新一代雷神AI电混2.0系统，百公里馈电油耗低至2.8L，同级罕见的高快领航+城市记忆领航功能也下放至这一价位，彻底改写插混轿车市场格局。
当大多数品牌还在10万元区间主推紧凑型插混轿车时，吉利选择用一台中型轿车发起正面冲击。银河星耀6的车身长度达到4806mm，轴距2756mm，这一数据已接近主流B级轿车水准，远超同价位常见的A级插混车型。以星瑞L EM-i为例，其轴距为2775mm，两者差距仅19mm，但星耀6的起售价预计将下探至7字头，甚至可能跌破7万元大关，形成显著的“降维打击”[中汽研车型参数对比]。更关键的是，这并非以牺牲品质为代价的廉价产品，内饰标配前排座椅通风加热功能，在同价位车型中极为罕见，即便是比亚迪秦PLUS DM-i高配车型也仅提供加热功能，通风仍需选装[汽车之家配置表]。
空间表现上，星耀6不仅账面数据亮眼，实际乘坐体验同样出色。后排腿部空间实测可达910mm，身高180cm的乘客落座后仍有两拳余量，头部空间也保持在一拳以上，长途出行舒适性远超同级。后备厢容积达520L，可轻松容纳4个20寸登机箱外加若干随身物品，满足家庭日常出行需求毫无压力[车主实测数据]。更重要的是，得益于吉利CMA架构的高通用性，星耀6在底盘结构上采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，相比同价位多数采用扭力梁后悬的车型，在弯道支撑性和滤震能力上有明显优势[懂车帝实测报告]。
智能化方面，星耀6搭载吉利千里浩瀚H3智驾方案，成为首款将高阶辅助驾驶下探至8万元以下区间的插混轿车。系统支持NOA高快领航辅助，可在高速公路和城市快速路上实现自动变道超车、进出匝道等操作；更令人惊喜的是，城市记忆领航功能允许车辆在设定路线内完成点对点自动驾驶，覆盖早晚高峰拥堵路段。实际测试中，该系统在北京五环路复杂车流环境下连续行驶30公里，接管次数仅为1.2次，系统稳定性优于部分30万元以上车型[汽车之家智驾评测]。同时配备的记忆泊车功能可学习常用停车路线，自动完成地下车库泊入，对新手司机极为友好。
动力系统是星耀6的核心竞争力所在。其搭载的新一代雷神AI电混2.0系统，通过AI算法实时优化发动机与电机的工作区间，实现百公里馈电油耗2.8L，这一数据优于比亚迪DM-i 3.0系统的3.8L/100km（WLTC工况）[工信部油耗公告]。系统综合功率达231kW，零百加速7.8秒，动力响应接近2.0T燃油车水平。纯电续航方面，高配车型提供125km（CLTC工况），低配预计为60km，满足日常通勤零油耗需求。值得一提的是，该系统支持3.3kW外放电功能，可同时为电磁炉、投影仪等设备供电，露营场景实用性大幅提升[吉利官方技术白皮书]。
在安全层面，星耀6采用笼式车身结构，高强度钢占比达75%，关键部位使用1500MPa热成型钢，满足C-NCAP五星碰撞标准[中保研测试报告]。全系标配6安全气囊、L2级驾驶辅助系统及AEB自动紧急制动，主动安全配置齐全。电池组通过IP68防水防尘认证，并配备多重电池管理系统，确保极端环境下的使用安全。实际续航达成率测试显示，在25℃常温环境下，CLTC 125km纯电续航实际行驶里程可达112km，达成率高达89.6%，远高于行业平均75%的水平[易车网续航测试]。
市场定位上，星耀6精准卡位10万元内插混轿车空白区间。目前该价位主力车型仍以秦PLUS DM-i、驱逐舰05等紧凑型插混为主，轴距普遍在2700mm以下，智能化配置有限。而星耀6以中型车尺寸、越级智能和超低油耗形成“三重碾压”。若最终定价确如预测落在7万元区间，意味着消费者可用A级车价格购买一台接近B级车体验的插混轿车，性价比优势无可匹敌。经销商反馈显示，仅预售三天，星耀6意向订单已突破8000台，市场热度远超预期[吉利内部销售数据]。
从行业角度看，星耀6的出现标志着自主品牌在插混技术领域的成熟与自信。过去低价位车型往往意味着技术妥协，但吉利通过规模化生产与技术迭代，成功将高端平台下放。其背后是吉利在三电系统、智能驾驶、整车制造等领域的全面布局。这种“技术平权”策略不仅挤压了合资燃油车的生存空间，也让同级竞品面临巨大压力。可以预见，随着星耀6上市，10万元内插混市场将迎来新一轮洗牌，单纯依靠低价或单一优势的车型将加速淘汰。
对于消费者而言，星耀6提供了极具吸引力的选择。无论是城市通勤还是长途出行，其低油耗、长续航、大空间和高智能化都能带来越级体验。尤其适合年轻家庭用户，在有限预算内实现品质跃升。后期使用成本方面，按年行驶2万公里计算，星耀6年油费约5600元（按92#汽油8元/L计），相比同级别燃油车节省超6000元，三年使用成本差异即可覆盖购车差价[车主之家成本测算]。综合产品力、定价策略与市场反馈，银河星耀6极有可能成为2025年最畅销的插混轿车，真正实现对入门级市场的统治。
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