探岳330颗粒捕捉器解决了吗？

探岳330车型的颗粒捕捉器问题依然悬而未决。

从2月起，众多一汽-大众探岳车主纷纷反映其颗粒捕集器发生堵塞，尤其在3-4月间，投诉量激增，然而厂商至今尚未提供有效的解决措施。

投诉数据显示，受影响的车型主要集中在2020款330TSI两驱豪华智联版及PRO版。尽管有经销商提议通过高速行驶来暂时缓解堵塞情况，但这并非长久之计。

一汽-大众官方虽已表态将尽快针对颗粒捕集器堵塞问题提出解决方案，但截至目前，车主们仍未收到任何实质性的官方回应。值得注意的是，部分280TSI两驱豪华智联版车型的车主也遭遇了类似问题，导致油耗上升、动力减弱、自动启停系统故障以及发动机异响等一系列困扰。

关于如何预防颗粒捕集器堵塞，一汽大众客服与4S店给出的建议是高速行驶半小时以上或原地空转至3000转再持续半小时，然而这些方法不仅对车辆有损，而且存在安全隐患。

大众方面现在推荐使用98号汽油，并指出当车速超过100公里/小时、排气温度达到700℃时，可以满足颗粒物的燃烧条件。然而，这一建议对于日常主要在市区或短途低速行驶的车主来说并不实际，不仅增加了用车成本，还可能带来额外的安全风险。

因此，尽管车主们被建议尽量避免长时间的短途行驶和拥堵路况，但这些措施并不切实际且难以保证安全。一汽-大众应尽快提出有效的解决方案，以确保车主能够正常使用车辆。同时，大众也需要采取措施提升其车辆的环保性能，防止类似问题的再次发生。