伴随着新能源领域的竞争日益激烈，对于传统的燃油车而言，显然不是什么好消息，毕竟当下越来越多的消费者开始关注新能源汽车了。因此，改变已经势不可挡。这不就在前段时间，我们从上汽大众的官方处得知，它旗下的帕萨特PHEV车型迎来了自己的2025款车型，而该车的售价达到了21.715万元。那么这台2025款帕萨特PHEV值得选择吗？让我们接着往下看。
帕萨特在国内市场中也是经营多年，而今增加插混车型的它在市场中也是备受关注。因此我们就先来看看这台车在动力方面的表现。这台25款帕萨特PHEV采用了插电混合动力系统，该系统由一台110kW峰值功率的1.4T发动机和85kW峰值功率的前置电机组成。显然就账面数据上来看，25款帕萨特PHEV在性能输出上的表现，较为普通，虽然不能说强劲，但是满足我们的日常通勤所需还是没啥问题的。而在动力电池方面，25款帕萨特PHEV则配备了13kWh三元锂电池，所对应的纯电续航里程为63km。这个续航成绩结合该车的价格来看，显然在同价位车型中，这个续航成绩并不算优秀。
再说到内饰的科技质感上，25款帕萨特PHEV配备了8英寸的数字仪表和9.2英寸的中控屏幕，显然在显示屏幕的尺寸上，该车也没有达到行业的标准，这个显示屏幕也只能说得上是一句“有总比没有好”。此外，在用起来的时候，其中控屏幕会有一些卡顿的情况出现，操作起来还是有些不太便捷的，所幸在车内，该车还保留了一部分实体按键，在盲操作的时候，倒是没啥问题。值得一提的是，在扬声器方面，25款帕萨特PHEV配备了8扬声器，在听感上能给消费者不错的体验，再加上碰撞警告系统和皮质座椅以及后驻车雷达和三区自动空调等功能，在实用性上的表现倒是也不差。
再说到外观设计上，这台25款帕萨特PHEV的表现与老款车型相差并不是很大，如果挡住车牌来看的话，相信很多消费者并不会认为这台25款帕萨特PHEV是一台插混车型，在前脸的格栅方面，它依旧采用了宽体的横置设计，配合同为横置设计的前通风槽，这也让该车前脸的横向视觉宽度更甚。此外，在大灯组方面，25款帕萨特PHEV的造型也比较狭长，并与前格栅相连，配合前包围两侧C字形的银色装饰条，让车辆整体的精致程度更甚。
侧身设计上，25款帕萨特PHEV的设计就更为传统了，虽说4948毫米的车身长度，让其整车的体量达到了展现，但是在腰线处理上，该车依旧采用了贯穿式的设计语言，且还是外凸的风格，并且在窗线方面，该车同样采用了银色的镀铬装饰条，配合侧裙方面黑色的装饰条，以及运动轮毂的存在，让整车看上去更有运动属性。
至于尾部设计上，25款帕萨特PHEV则采用了当下比较流行的贯穿式尾灯组，而且造型上还比较宽大，有些可惜的便是内部没有进行熏黑式的处理，在时尚感上有些许欠缺，所幸在后包围方面，25款帕萨特PHEV采用了银色的封边条，配合小鸭尾的设计，让车辆的精致程度得到了进一步的提升。
结言
正如我们在上述中所说的一样，帕萨特在国内汽车市场中深耕多年，其积攒下了不少的口碑，受到了不少消费者的喜欢，然而如今增加插混车型的它，似乎在产品力的表现上，并不算很出色，尤其是21.715万元的价格，却仅有63km的纯电续航，在同级别车型中，显然有些说不过去。所以综合来看，如果大家想买一台插混车型的话，这台2025款帕萨特PHEV或许并不是一个好选择。
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