吉利复刻“路虎揽胜”？续航1443km，4.3秒破百，价格让人惊喜

吉利复刻＂路虎揽胜＂？续航1443km，4.3秒破百，价格让人惊喜

我的天，现在二十多万就能买到气场不输揽胜的大家伙了？吉利旗下领克搞出的这台领克900，直接把大型SUV的价格打到了30万内。28.99万起的价格挂在那儿，尺寸直接对标百万级豪车，这操作也太敢玩了。

长得像揽胜但不是重点

说实话，第一次看到领克900实车的人十个有八个会愣住：这真的不是路虎揽胜的亲戚？五米二的车长配上悬浮车顶，停在路边压迫感十足。不过细看前脸那爪子造型的大灯和贯穿灯带，辨识度倒是独一份。外观这事儿见仁见智，但开出门绝对不缺回头率。

车里塞满屏幕却出奇实用

坐进驾驶舱的瞬间，迎面怼来三块巨屏——30英寸中控大屏配12.66英寸仪表，后排还藏着同尺寸娱乐屏。朋友坐副驾忍不住吐槽：＂你们设计师是屏幕批发商吧？＂好在8295芯片撑着系统流畅度，划拉菜单完全不卡顿。最绝的是二排座椅能180度转过来开会，小桌板一支愣是整出商务舱的架势。

六座空间玩出花

三排大六座布局听着平常，实际坐进去才懂什么叫＂沙发厂附体＂。前两排通风加热按摩齐全，连第三排都偷偷塞了加热按摩功能。后备箱日常300升不算大，但放倒座椅直接扩容到1070升，周末带全家露营装备毫无压力。唯一想吐槽的是车身太高，小朋友上下车得费点劲。

性能猛得不像话

说真的，谁家三吨重的大家伙敢标4.3秒破百？领克900顶配的2.0T三电机插混系统直接堆出650kW功率，红绿灯起步能把小钢炮甩出两车位。日常开反而推荐1.5T插混版，530kW功率够猛，关键纯电能跑185公里，市区就当电车开。实测亏电油耗7升左右，加满油电能跑1350公里以上，续航焦虑彻底不存在了。

底盘藏着硬功夫

除入门款外全系双腔空悬，过减速带时滤震细腻得不像SUV。智驾系统虽然没问界那么会唠嗑，但高速自动变道超车相当稳当。高配版700TOPS算力芯片应对复杂路况够用，雨天自动降速的逻辑比某些新势力更保守靠谱。

闭眼选这款最值

逛完4S店销售悄悄递话：卖得最好的是33.69万那款1.5T顶配，降价后31万多落地。空悬、高阶智驾、座椅配置全配齐，比入门版多花三万换来全套舒适装备。至于2.0T性能版？除非你天天想和跑车蹦直线，否则多掏八万块实在没必要。

领克900这波操作确实聪明，三十万价位塞进百万级的气场配置。当路人对着酷似揽胜的轮廓指指点点时，车主早就偷笑着开出了加油站——毕竟满油满电能跑小半个月，这用车成本比揽胜省出辆小轿车了。说实话，能把大型豪华SUV拉到平民价位，吉利这次干得漂亮。只是不知道路虎4S店的销售们看见这车，会不会在背后默默咬牙？这定价你们觉得够狠吗？