全球销量超100万的缤越L仅需7.48万起，合资车彻底慌了

当一台基于BMA架构打造、标配1.5TD高功率发动机的SUV全球销量超100万辆，价格却下探到7.48万元起，你很难不感叹吉利这次是真的“掀桌子”了。缤越L以小型SUV的定位、越级的架构与动力，叠加限时购车政策，直接将性价比拉到了天花板级别——而它的野心，显然不止于价格战。

作为吉利BMA模块化架构的产物，缤越L从出生起就带着“技术普惠”的基因。这套架构全球累计销量已突破200万，核心零部件通用率超70%，不仅让研发和生产成本大幅优化，更让成熟可靠的技术快速下放。真正让对手冒冷汗的，是它全系标配的1.5TD四缸发动机+7速湿式双离合变速箱。133kW的最大功率和290N·m的扭矩，推动这台小型SUV实现7.6秒破百，WLTC工况油耗却仅6.35L/100km——这个数据放在同价位几乎找不到对手。

如果说动力是缤越L的“硬实力”，那么智能化配置则是它收割年轻用户的杀手锏。超越版（7.48万元）虽为入门车型，但8英寸中控屏、倒车影像、皮质运动座椅等配置已足够实用。但真正体现性价比跃升的是星钻版（7.98万元）：14.6英寸2K高清中控屏搭载Flyme Auto系统，超窄边框设计媲美高端Pad，支持连续对话的智能语音控制、手机互联三件套（Flyme Link/CarLink/HiCar），以及超100款常用APP，彻底打破传统燃油车“车机卡顿”的刻板印象。更关键的是，首任车主直接获赠3年不限流量服务，导航、影音、OTA升级全部“流量自由”，这在10万内市场堪称独一份。

当前限时政策（2025年5月1日-31日）进一步放大了价格优势：全系直降1万元后，7.48万元起的狂欢价已切入部分国产小型轿车的价格带。对于预算比价有限的用户，还有36期0息贷款至高贴息6000元优惠政策缓解购车资金压力；置换用户还能叠加4000元补贴，实际购车成本可能低于7万元。即便是选择超越版的用户，也能半价加装价值3000元的运动套件（双色车身+大尾翼+运动车贴），瞬间变身“街头最靓的仔”。

从市场格局来看，缤越L的降维打击绝非单纯低价。BMA架构带来的品质背书、1.5TD动力越级对标1.5T竞品、智能配置直接看齐新能源车，这三重优势构建起差异化的竞争壁垒。当合资品牌还在用老旧平台和低配车型争夺10万级市场时，吉利已经用“架构平权”重新定义了性价比——这不是内卷，而是对市场规则的彻底改写。