看这全尺寸SUV！日产Armada性能版3.5T爆460马力，块头贼大

这款庞大车型在普通版Armada的425马力基础上，通过对发动机程序进行重写和细致调整气门间隙，从同一台3.5升V6双涡轮增压发动机中额外获益35马力。

重新设计的排气系统与其凶猛的外观相得益彰，产生了足够震撼的声浪。同时，车内配备的主动声浪增强技术能够确保每位乘客都能“体会”到每一匹马力。

日产工程师对Armada NISMO版本进行了显著的改动。在动力系统方面，他们通过两项重要技术实现了革新：一是借鉴英菲尼迪QX80的高性能调校方法，二是专门设计的NISMO运动排气系统。后者使排气背压降低了30%，提升了发动机进气效率，从而释放出460马力的强大动力。

除了动力增强，NISMO团队对这款车的底盘进行了全面改进：电子助力转向系统经过重新调校，反馈更加直接灵敏；自适应电子空气悬架采用赛道化设置，在弯道中提供更强的支撑性；22英寸RAYS锻造合金轮毂与高性能全季节轮胎相结合，减轻了非簧载质量，同时提升了抓地力。

具备8500磅（约3855公斤）的牵引能力，可以轻松拖拽一艘中型游艇或大型房车。

Armada NISMO的版本设计十分引人注目，配备了一整套NISMO装备。热爱它的人会觉得造型帅气且充满运动气息，而不喜欢的人则可能认为其外观显得过于复杂和杂乱。

车头的巨大蜂窝状格栅给人强烈的视觉冲击，而两侧的垂直导流槽能够有效引导气流，减小前轮产生的乱流。配合0.7英寸（约1.8厘米）的车身降低和前唇扰流板，这款巨兽实现了风阻系数的优化。

车身周围的红色装饰条成为NISMO视觉上的亮点，前唇、侧裙和后扩散器上醒目的红色赛车条纹尤为引人注目，而在22英寸深色轮毂中隐约可见的红色制动卡钳也增添了运动感。整车设计中蕴含17处NISMO徽标，明确传达出这不是一款普通的Armada；此外，NISMO还提供多种独特配色方案，例如灰黑搭配、黑钻珍珠漆以及白珠光漆与黑顶选项相结合。

当你打开车门时，Armada NISMO的内饰巧妙地在奢华与运动之间达成了平衡。炭灰色的真皮座椅运用菱形缝合工艺，中间嵌入红色麂皮，而头枕上精美的NISMO刺绣则体现出其独特身份。

最实用的升级是前排座椅的电动调节侧向支撑。驾驶者可以通过按键来调整侧翼的包裹度，长途行驶时可放松身体，而在弯道驾驶时则能提供像赛车桶椅一样的固定效果。

配备了双14.3英寸显示屏，并支持Google系统，同时能无线连接Apple CarPlay和Android Auto。车内还装有Klipsch 12扬声器的高档音响系统，为用户带来身临其境的听觉享受；另外，还提供多彩氛围灯。

Armada NISMO在日产的SUV系列中占有独特的地位。它处于以专业越野为主的Pro-4X和豪华旗舰Platinum Reserve之间，预计起售价约为7万美元。

它的发布，为日产Armada产品系列提供了更全面的选项：涵盖了从基础实用型到豪华舒适型，以及从越野专业型到现在的公路性能型。

大型SUV朝着高性能化的发展成为趋势，从凯迪拉克Escalade-V，到AMG G级，再到宝马XM，豪华品牌相继推出高性能全尺寸SUV。而Armada NISMO与众不同之处在于，它将赛道基因融入了主流家庭用车，让更多普通家庭能够在日常通勤中体验到性能的魅力。

Armada NISMO的主要竞争对手包括雪佛兰Tahoe RST和福特Expedition Stealth性能版等车型。其采取了差异化的策略，旨在保持全尺寸SUV的实用性，同时提供更为纯粹的驾驶体验。

需要强调的是，虽然建议使用高品质燃油以充分发挥其460马力的性能，但Armada NISMO同样能够使用87号普通汽油（相当于国内的92号汽油），这在偏远地区加油时展现出了一定的优势。

这款车型计划于2025年秋季进入北美市场，成为日产进军全尺寸性能SUV细分领域的领头羊。这辆重达6102磅（约2.7吨）的庞然大物，在红绿灯起步时能够对许多自认是运动型轿车的车辆造成压力，同时也能为七口之家提供舒适的空间。