国产车掀桌！问界M8亚军海狮06黑马，CR-V跌出前十五

国产车掀桌！问界M8亚军海狮06黑马，CR-V跌出前十五

燃油车还在做梦。

新能源已把战场烧红。

8月第一周的销量榜像一记耳光。甩在合资品牌脸上。火辣辣地疼。

01 三强争霸，国产车包抄特斯拉王座

特斯拉Model Y依然霸道。单周8919辆的销量。断层第一。

但往下看。全是国产车的冲锋号。

问界M8以5307辆死死咬住亚军。鸿蒙座舱+激光雷达。把德系豪华甩出三条街。

更凶的是海狮06新能源。名字像萌宠。战绩是野兽——4801辆杀进前三。环比暴增318.9%！比亚迪的混动刀法。切走了丰田蛋糕。

星越L呢？4789辆稳坐第四。沃尔沃底盘+8155芯片。证明燃油车还能打。

特斯拉的王座下。三把国产尖刀已抵住咽喉。

02 燃油车的绝地反击？前十暗藏玄机

表面看。前十里燃油车占7席。星越L、途观L、博越L组成堡垒。

真相藏在数字褶皱里。

丰田三车挤进前十：RAV4荣放（4526辆）、卡罗拉锐放（4479辆）、锋兰达（3964辆）。但全靠终端降价4万续命。

本田CR-V呢？2970辆跌到第15。皓影更惨。前三十都没进。

加油枪5分钟续命800公里？消费者用脚投票：海狮06满油满电跑1250km。每公里成本0.33元。

燃油车的大胜。是降价清仓前的回光返照。

03 豪华车地震，BBA跌出前二十五

奔驰销售还在炫耀三叉星徽。

销量榜撕碎幻觉——GLC（2419辆）排26。奥迪Q5L（2316辆）掉到29。宝马X3（2003辆）卡在34名。

问界M8的销量是奔驰GLC的2.2倍。

理想L6更惨。2289辆排32。被小米YU7（2311辆）反超。乐道L90上市三天就冲进大型SUV前三。1976辆的成绩单像一纸战书。

德国工程师连夜改方案？晚了。国产高端用冰箱彩电大沙发。重构了豪华定义。

04 合资溃败与新势力暗战

日系德系的护城河。被混动技术冲垮。

卡罗拉锐放增长17%。却追不上海狮06的零头。大众ID系列集体消失。途观L靠降价5万勉强守第七。

新势力在混战中小步快跑。

小鹏G7暴涨56.7%。零跑C10/B10双车破四千。小米YU7产能爬坡中。下周或破3000辆。

哈弗H6呢？1626辆排39名。曾经的神车缩在角落。看新秀狂欢。

05 黑马启示录：谁在收割市场？

海狮06的爆发不是偶然。

它戳中90后的死穴——顶配才卖合资低配价。省5万够买100双AJ。

博越L杀回前八。靠的是三联屏智驾+终身免费保养。年均省3000元。

宋PLUS DMi被称“移动电站”。外放电功能让露营党疯狂。这些场景化刚需。合资车还在装睡。

买标送车的时代。结束了。

4S店的灯光下。

看CR-V的客户拿起海狮06传单。销售追着喊：“哥！再降五千行不？”

这一幕在长三角珠三角蔓延。

国产车用混动技术撕开油耗防线。用智能座舱碾压车机卡顿。更用三年65%的残值率。击碎保值率神话。

当Model Y的领先优势缩小到三千辆。当问界M9差点掀翻奥迪Q5L。

战场规则已改写——

没有永恒的霸主。只有迭代的生死线。