标题：曾把“奥迪”当做终身选择，如今E5 Sportback让我犹豫了半天
内容：
天刚擦亮的时候，我照例在小区门口那家早点铺等着师傅，顺手和他聊了几句车的事。他摸着脖子丢下一句——“现在奥迪也不是以前那个味了，你瞅瞅上汽新合作那玩意，连前脸都不藏油！”我皱了下眉，心里还在琢磨半年前见过AUDI E概念那场展，满屋子人围着转，都在指点那圈黑色玩意和带弯的车头灯。你要说这是德味儿？老吴估计能笑死。
邻居张嫂一边擦车，一边和我说“这车贵吧？”我顺口抱怨说——不是特别，预售价才23.59万起呢，比A5L还矮点预算。她眨着眼，“二十多万买奥迪？真的假的，使劲堆芯片还便宜，咋做到的？”其实这E5 Sportback用的那套智能数字平台，大底子是和上汽一起整合的。我问了销售，人家说这波技术大部分都本土消化了，几乎掀了原来那个豪华品牌的调性，连车头标亮的都没那么大气。
车友阿吉前些天拿E5的配置信息在群里开玩笑，“你们那激光雷达纯属摆设吧？我看就一圈壳，能不能真的用还不好说。”我问了下，他回复，竟然是真的只有顶配才有那个激光雷达，低配啥也没有——听说辅助驾驶方案用的是Momenta EBM，底层是英伟达那个Orin-X芯片，说实话，就这自动泊车、城里自适应啥的，上次阿吉还拉我去试高速，说比他家老汉GLC还利落。但有群友吐槽，“你那悬架用的空气主动式，还不如我以前A4底盘硬气，每次过减速带都跟弹簧似的！”
上次去维修点，师傅边抽烟边说：“液晶屏幕现在都飙到59寸？怕不是在家客厅搁的显示器！”他一边说一边指着报废角落里老奥迪仪表盘，“你看看以前那一坨表，哪有副驾娱乐屏？白费电，容易坏。”但销售小何自信满满，“这套用高通骁龙8295座舱芯片，带语音识别，奥迪OS系统，流畅得很，屏幕顺手用着舒服，比GLB那些还开眼。”不过我在路上用语音导航，隔三岔五掉线，导航去了北环绕羊场，媳妇气得半天关掉了系统。
有一次和表弟谈电池，他拍着E5的屁股说：“你知不知道这车底下有两种电池？我查了下，最低配用的是76度的磷酸铁锂，说能跑618公里，理论上的，实际不知道剩多少。高配那些用的是宁德时代那堆三元锂电，容量83度、100度，续航都号称700公里以上。群里有人实测，夏天铁锂这块掉电快点，不过三元锂充电慢些。我开A5老油车时，半箱油跑市区一星期，现在纯电真得掂量一下。”
E5 Sportback的尺寸据说轴距有2950，空间还算大，上回后排塞了三个成年人，脚还能随便晃，张嫂的小孩在后备箱里搬玩具，这掀背门开得比以前A系列方便，确实实用。师傅最后又补一句，“样子太新潮了，有点像旅行车子，猎装味儿重，搞不好明年搞个跨界版出来。”我顺着话头说，门把手还藏进去了，远看都莫得把手，老人用起来要摸半天。
正面说：动力确实不孬。单电机有299和408匹马力，群里自测说0-100不到五秒，双电机最高787马力已经快飙进性能圈了。阿吉心痒痒，说这价格买性能奥迪做梦都想不到。当年我们买A4L还多花了好几万，还修过两回油泵，这电车的毛病都在电控，听圈里师傅说维修贵得很，保养起来比油还省事。
老李看了两眼E5，说了一句，“奥迪么，标还在，就是感觉像上汽做的牌子了。”我也琢磨，亏这两年试驾车换得快。要不是电池和智能那一摊技术，外观志气冲着新势力去了，真不如以前那一口奥迪幽香。前两天朋友圈里有人买了E5，晒照说新车刚开没两天，自动泊车撞了花坛一角，还找保险扯皮了半天，事儿闹得沸沸扬扬，后备箱那道环形灯修起来要排队。
现在这车还没上市，预售二十多万的价，谁都说下半年还可能再降一降。这世道变得快，奥迪也变了样。老李又嘀咕一嘴，“看吧，E5卖得好，估计明年二手市场就有鸡肋版出来，到时候咱再攒一辆玩。”你说是这么个道理么。
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