王传福股东会提及比亚迪竞争原则,海外销量激增133.6%

在这个“刀刀见血”、寸土必争的商海浮沉里,比亚迪掌门人王传福那句“专注于自身价值,绝不贬低同行”的箴言,乍听之下,简直是逆流而上的异数。

毕竟,当下这光景,营销战线拉得比谁都长,恨不得把对手的裤衩都扒下来示众,再狠狠踩上几脚,才算过瘾。

然而,细细品味这句看似“不合时宜”的肺腑之言,或许能窥见一些被浮躁遮蔽的商业智慧。

王传福股东会提及比亚迪竞争原则,海外销量激增133.6%-有驾

你看,眼下的汽车产业,简直是智能与电动化的修罗场。

各路豪杰铆足了劲,恨不能一夜之间造出《银翼杀手》里的那种未来座驾。

比亚迪亦不甘示弱,从“天神之眼”到“灵鸢”,再到“超级e平台”,技术成果如繁花般次第绽放。

王传福亲口提及,麾下十三万工程师团队,誓要让“每次发布必有实质突破”。

这份技术底蕴,着实令人侧目。

可问题随之浮现:即便技术再登峰造极,终归要有人为之买单。

当市场充斥着“友商皆庸碌,唯我独超群”的聒噪声,消费者的耳膜早已被震得麻木。

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这种无休止的内耗,短期内或许能带来些许销量上的虚胖,但长远来看,无异于竭泽而渔,消耗的是整个行业的信任根基。

当所有人都沉湎于攻讦对手的泥沼,谁还有余力去精进产品、优化服务?

这场景,颇有些像一班学生,个个忙着给同窗使绊子,期末成绩又怎能尽如人意?

与普遍认知不同,实际情况是,这种以“贬低同行”为圭臬的策略,往往事与愿违。

消费者并非蒙昧无知,他们能嗅出品牌间的硝烟味,也能洞察真材实料与虚张声势的天壤之别。

一旦某个品牌重心偏移至诋毁对手,而非砥砺自身,其在消费者心中的形象便会悄然蒙尘。

反观那些坚守本心、潜心打磨产品的企业,即便不摇旗呐喊,其卓越亦能不言自明。

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比亚迪5月新能源乘用车及皮卡海外销量同比激增133.6%,仅这一个数字,就足以说明专注自身价值所蕴含的磅礴魅力。

当然,也有论者会辩驳:商场如棋局,不争不抢,如何能求得一线生机?

适度的竞争无疑是催化剂,能激荡技术革新,挤压成本泡沫,最终惠及广大消费者。

此言不虚。

然而,“适度”与“恶意”之间,横亘着一道泾渭分明的鸿沟。

王传福所强调的,乃是“专注于自身技术实力与价值的阐述”,而非沉沦于旁门左道。

这背后,实则蕴含着对行业生态的敬畏,以及对长期主义的执着。

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他将腾势品牌推向高端化前沿,并援引其成功挑战“鱼钩测试”的案例,意在阐明:我们并非空口白话,而是凭借真本事、真技术,方能叩响用户心扉。

当我们习惯性地将原因归结为“市场竞争白热化”时,是否忽略了被忽视的因素:企业深植于心的价值观?

一家企业的价值观,往往是其能行稳致远的定海神针。

正如王传福所言,比亚迪的初心,乃是“运用绿色科技推动地球的可持续发展”。

这绝非一句空泛的口号,而是贯穿于其发展脉络中的清晰主线。

怀揣此般初心,他们方能抵御短视的诱惑,坚守长期主义的坦途。

故而,当那位股东在大会上深情剖白投资心路时,王传福深受触动,这不仅仅是源于股东的信任,更是一场价值观上的共鸣。

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归根结底,王传福的这番言论,不止是为比亚迪内部立规矩,更是为整个汽车产业敲响警钟。

在这个物欲横流、人心浮躁的时代,人人皆渴求捷径与暴利。

然而,真正的辉煌,往往属于那些甘于寂寞、固守原则、专注于打磨产品与服务之人。

莫要总盯着别人碗里的珍馐,把自己这锅汤熬得浓郁醇厚,自然会有食客闻香而至。

王传福强调“比亚迪是我唯一的事业平台,公司股权结构清晰透明”,这更是一种对企业发展的庄重承诺,以及对社会责任的勇毅担当。

当一家企业能将自身事业与地球的可持续发展紧密相连,其格局,便已超脱了简单的“卖车”范畴。

所以,王传福所倡导的“绝不贬低同行”,远非一句轻描淡写的口号,它更像是在喧嚣市场中奏响的一曲“反向乐章”。

它昭示我们,在竞争白热化的当下,与其将精力耗费于攻讦对手,不如将重心倾注于自我精进,让产品更具价值,让服务更富温情。

因为,一旦潮水褪去,便能洞悉谁是真正拥有核心竞争力的“赤裸泳者”,而谁又仅是凭借“贬低同行”虚张声势的泥塑。

这般道理,于个体精进而言,又何尝不是如此呢?

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