2025年4月21日，宁德时代在“超级科技日”活动中正式发布全球首款规模化量产的车规级钠离子电池——钠新电池。该产品凭借“不起火、不爆炸”的本质安全特性，以及突破性低温性能，引发行业震动，标志着动力电池技术正式迈入“钠锂并行”与多核协同的新时代。
一、技术突破：从被动防御到本质安全
钠新电池的核心创新在于其本征安全设计。通过原子级材料重构技术和热失控防护双核架构，宁德时代从材料源头消除了电池热失控的助燃因素。在极端测试中，包括多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断等场景下，钠新电池均未发生起火或爆炸，颠覆了传统动力电池依赖外部防护的被动安全模式。
为实现这一目标，宁德时代采用了多项核心技术：
1. 多元快离子脱嵌技术：优化钠离子的晶格结构，提升传输效率，同时减少副反应；
2. 复合抗冻电解液技术：在-40℃环境下仍保持90%能量保持率；
3. 高温稳定材料：将工作温域扩展至70℃，填补钠电池高温应用空白。
二、性能参数：全温域适配与长寿命
钠新电池在能量密度、低温性能及循环寿命上均达到行业领先水平：
能量密度：175Wh/kg，与主流磷酸铁锂电池相当；
低温性能：-40℃环境下可用电量保持90%，亏电状态（10% SOC）仍支持120km/h高速行驶；
续航能力：纯电车型续航超500公里，混动车型纯电续航超200公里；
循环寿命：超过10000次，较传统锂电池提升40%。
此外，针对商用车开发的24V重卡启驻一体蓄电池，可在-40℃极寒环境中一键启动，寿命长达8年，全生命周期成本较铅酸电池降低61%，首批将搭载于一汽解放车型，计划于2025年6月量产。
三、量产规划与场景应用
钠新电池的量产标志着钠离子技术从实验室走向规模化应用：
乘用车动力电池：2025年12月正式量产，首发应用于巧克力换电车型，适配长安、广汽等合作车企的换电生态；
多场景覆盖：从重卡启驻到乘用车动力，再到储能领域，钠电池将推动新能源汽车向高寒地区（如漠河）拓展1500公里。
宁德时代同步推出的骁遥双核电池架构进一步扩展了应用场景。例如：
钠-铁双核电池：结合钠电池低温优势与磷酸铁锂高能量密度，实现零下40℃续航500公里；
铁-铁双核电池：搭载第二代神行超充电池（12C超充，5分钟补能520公里），续航突破1000公里。
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四、资源与成本优势：破解锂依赖难题
钠资源的储量是锂的421倍，且分布广泛，不受地缘政治限制。宁德时代通过钠新电池的年产能规划（60GWh），有望将锂资源依赖度降低30%，为供应链安全提供新选项。
尽管当前锂价下跌导致钠电池成本优势减弱，但宁德时代通过**混装方案**（钠锂电池混合系统）和量产优化，进一步压缩成本，目标使钠电池成本低于锂电池。
五、行业影响：开启多核能源时代
钠新电池的发布不仅是技术突破，更是能源战略的转折点：
1. 安全与性能平衡：本质安全设计重新定义行业标准；
2. 全温域应用：填补极寒与高温场景的技术空白；
3. 多核协同生态：双核架构推动电池技术从“参数竞争”转向“需求驱动”，用户可根据地域、车型灵活选择组合方案。
未来挑战：双核架构的复杂结构对成本控制和电网负荷（如1.3MW超充功率）提出更高要求，量产稳定性与市场接受度仍需验证。
宁德时代钠新电池的推出，不仅解决了电动车的低温焦虑和安全痛点，更通过多核架构与资源创新，为全球能源转型提供了“中国方案”。这一技术突破或将加速新能源汽车对燃油车的全面替代，推动行业进入“能量自由”的新纪元。
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