为什么发动机进排气门为什么要早开晚关？

为了确保发动机能高效工作，我们必须精心调控进气门和排气门的开启与关闭时间点。进气门会稍早开启并延迟关闭，排气门也同样遵循这一原则，这些举措都基于特定的运作理念和缘由。

提前开启进气门的设计，旨在进气流程初始时提供更大的气门开启角度，以此来减少进气时的阻碍，使得空气能够更为流畅地注入气缸内。而延迟关闭进气门，则是为了利用气流的自然惯性，进一步增加空气的吸入量，保障气缸中有充足的空气与燃油进行混合。

排气门的操作策略也同样至关重要。提前开启排气门，是为了在气缸内部压力较高时自然排放废气。一旦排气门打开，废气便能更轻松地逸出，进而减少强制排气的阻碍和所需功率。而延迟关闭排气门，则是为了最大限度地利用废气的流动惯性，确保废气能够尽可能彻底地排出，从而减少缸内残余的废气量。

综上所述，进气门与排气门的这种提前开启与延迟关闭的策略，都是为了完善发动机的进气和排气流程，从而保障发动机能够高效且平稳地运行，同时降低能源消耗和废气排放。