11月2号这一天,维多利亚港真热闹,广汽集团的冯兴亚拎着火炬,带着一串广汽传祺指挥车呼啦啦就跑了起来。
现场那叫一个炸锅,香港市民围着看热闹,有的还撇撇嘴:“这车真眼熟,前几天在车行瞅着过,咋又在这儿亮相了,真威水!”里面有香港媒体一边拍照一边嘬牙花子:“怪不得这车这么有范儿,广汽的嘛,咱们全运会保障车都用上了。”一句话把气氛推向新高潮。
冯兴亚这回不是一般的人物出场,他可是广汽集团的掌门人,平时在办公室里,穿着西装那叫一个利索,可这天他一身运动装,拿着火炬在维港边上跑得飞起,脸上挂着的那份激动劲儿,比刚买新车还兴奋。
心里估摸着也是五味杂陈,既有荣光,也有压力。
毕竟这火炬不是啥普通玩意儿,背后代表着体育精神,还代表着中国汽车品牌的责任和自信。
火炬手这个身份,冯兴亚自己都感叹:“能再一次拿起火炬,真的非一般的使命!”这句话听着有点带劲儿,让旁边的小伙伴都跟着精神一震。
广州、深圳、香港、澳门这四个城市,一起把火炬传起来,叫“四城同传”。
在这场盛大的火炬接力里,不只是火炬手在奔跑,广汽的传祺E9混动版也紧紧跟在后头,做起了指挥保障车。
一辆辆新车队像巡游似的,市民直呼过瘾。
谁不想看看自己买的那款车成了国家大事的护航队呢?
这场面,广汽不低调,把自家科技给秀了个遍。
说起广汽,这回在大湾区可是“显山露水”了。
它早就不是只会造普通燃油车的厂子了,什么电动、混动,甚至飞行汽车、人形机器人都有,简直就像电影里走出来的。
火炬传递这场赛事,广汽出动的服务车队,不光在珠江水畔亮相,还在香港、澳门扎根,700多辆服务车覆盖十多个赛区,纯电、混动、燃油三大动力都安排得妥妥的。
服务保障做得滴水不漏,赛场里外都能看到广汽的身影。
这种阵仗,广汽就像给全运会打了一个“科技护盾”。
广汽为香港和澳门专门造了右舵车,这不是啥偷懒的活儿,而是真正的本地化。
去年广汽传祺E9刚上市时,明星都去捧场。
到今年六月份,广汽在香港搞了场汽车博览会,还大张旗鼓地推出了“香港行动”全球化战略。
两个月不到,广汽电动车销量就直接冲进了前三,数据扎扎实实地挂在香港运输署的榜单上,一下子就成了香港电动车市场的头部选手,含金量不小。
香港,这地方一直被看做中国和世界的交汇点,广汽把这儿当成出海“桥头堡”,用行动说话。
冯兴亚在车展上说了句大实话:“香港是超级枢纽,咱广汽在这儿也要做全球化战略支点。”经过一年多的深耕细作,广汽在香港的口碑是蹭蹭往上涨,老百姓一提广汽都觉得有面儿。
这一回全运会火炬现场,更是让广汽在本地的形象又上了一个台阶。
广汽出海,不是说今天卖辆车,明天就撒手不管。
人家讲究“长期主义”,就像种地一样,从深耕到生根,啥事都不能急。
广汽在香港不仅卖车,还建补能生态,打算到2028年建起300座超充桩,力度跟特斯拉都能掰一掰手腕。
平时你要充电,广汽就有招,真的是在香港为香港。
不光是车,广汽这次还把体育和文化玩一起了,赞助全运会,把大湾区文化也带到香港。
体育是全球共通话题,广汽借赛事把品牌形象推得更远。
以后去海外,广汽还打算用赞助体育赛事的方法,跟当地人“唠嗑”,拉近距离。
不是单纯卖车,是把中国文化和科技一起传出去,这路子真是聪明。
广汽的国际化动作也挺有讲究,已经铺开到85个国家,570多个销售服务网点,海外还有5家工厂、7个中转仓库。
整车出口和本地化运营两手抓,今年前九个月出口了九万多辆车,自主品牌占比超九成。
广汽这种做法,让人觉得不是玩票,是认认真真在干活。
说到冯兴亚,火炬在手,真不是摆拍。
他时隔15年后再度跑火炬,上一次可是广州亚运会,这次轮到香港全运会。
他说,“火炬在手,责任在肩!”这句地道的话,谁听了不得点个赞。
火炬手不是光跑步那么简单,是把中国制造的底气和信心传给世界。
广汽集团这阵子选了顶级赛事做跳板,体育精神和企业形象互相加持。
维港边上的火炬一亮,一大批香港市民和游客都围着拍照,“广汽汽车队都跟着火炬跑起来了,有点牛!”大家伙都在议论,广汽这回是真的“跑”进了香港人的心里。
谁说中国车只会跟在别人屁股后面?
现在广汽在香港已经成了头号选手,连当地市民都觉得,买中国车也挺有面儿。
火炬传递带来的,不只是体育盛会那点激情,更是广汽集团和中国汽车业的新气象。
广汽把“在当地为当地,融入当地,服务当地,贡献当地”这事儿做得有板有眼,看着就踏实。
中国汽车现在不是陪跑的,是领跑的,谁还敢说中国车不行?
维港边上的火炬传递,现场氛围说不出的热烈。
冯兴亚带着广汽汽车队冲在最前头,市民们举着手机抢着拍照,孩子们嘴里一边喊着加油一边跟着跑。
这场面,不就是中国汽车品牌走向世界的真实写照吗?
广汽的故事,已经不只是工厂流水线上的数字,而是一段段贴近生活的精彩瞬间。
火炬还在燃烧,广汽还在奔跑。
谁能说,下一个点亮世界的中国汽车品牌,不就是你我身边的这些故事?
每一步都是中国制造的骄傲,维港的夜色里,梦想还在路上。
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