一汽奥迪A5L智能化豪华燃油车体验记

一汽奥迪A5L智能化豪华燃油车体验记

有天早上，楼下邻居老李在小区门口抽烟，顺嘴问我：“听说你试了新A5L？那车到底咋样？”其实前两天刚从4S店出来，我脑子里还晃着那台新鲜出炉的A5L。2025年6月20号，一汽奥迪把这款车的四个版本全都摊开了：什么全域智混quattro、领航版、运动版quattro，还有运动Plus，说是8月份正式上市。配置多得让人挑花眼——动力和底盘各有讲究。

印象最深还是它外观，别的不说，那“形式追随功能”的设计思路，这几年真没见谁玩得这么溜。黄金比例长宽比0.618啥的，我也不是太懂，但现场看着就是顺眼，有点优雅又带点狠劲儿。三厢造型据说是Jakob Hirzel带队搞出来的，还专门为中国市场改过，不像欧洲原版那么板正死板。我还注意到引擎盖那个勺形切口，据销售哥们吹牛，是学猎豹脸上的泪线做的，说能分散强光，不晃眼——听起来挺玄乎，但真有点意思。

晚上去接媳妇下班，那灯一亮就特唬人：LED日行灯八种签名模式，还3D立体效果。我老婆直接拍视频发群里炫耀，“尾灯还能变图案！”她同事问是不是新能源，其实这是第一辆用第二代OLED尾灯的燃油车，364颗发光单元，每秒能变好几次图像，就跟后面挂块大屏似的。有次倒库不小心蹭了一下，交互尾灯自动亮警示符号，把后面的电瓶车吓了一跳。这些细节吧，看着就高级。

智能这块不得不提一句（虽然我平时对这些电子玩意没啥兴趣），但新A5L搭载了华为乾崑智驾技术，在群里被老司机调侃“油改电装配套”。其实仔细琢磨，人家这套东西传感器贼多，两颗激光雷达、六颗毫米波雷达、十三个摄像头还有十二超声波雷达，全方位无死角。有一次雨特别大，我以为激光雷达会失灵呢，可销售小哥演示给我看，它自带恒温清洁系统，下雨照样工作，比以前那些动不动报警失灵靠谱多了。

再一个冷门配置，有朋友吐槽HUD投影一般都鸡肋，新A5L这个13.1英寸W-HUD浮影导航区域扩展到85%以上，可以叠加实景显示，上高速不用低头找路牌，很方便。而且语音助手支持连续对话，比如副驾驶想调氛围灯或者打电话，都可以直接喊一嗓子解决。不知道是不是心理作用，总觉得这种科技感让开燃油车也有种坐在未来舱里的错觉。

动力部分，第五代EA888发动机+VTG可变截面涡轮增压组合，这些专业词汇咱外行只懂皮毛，不过维修师傅跟我聊起喷油压力500bar时，他摇头笑道：“以前我们修老Q7顶多200bar，现在翻倍，你要是加劣质油，小心喷嘴堵。”第一次试HDI双电机智混技术，有段回家堵路，用纯电慢慢挪，比纯烧汽省心不少；P3架构传动轴18kW辅助，加速轻快，就是停车场倒库时感觉更安静稳当。quattro四驱系统前后扭矩毫秒级分配，上周末拉着一家人去郊区泥地转悠，也没陷住轮胎，这稳定性确实管用。“入弯不甩”不是白吹，高性能底盘降20mm贴地飞行一样，就是上下马路牙子得留神点儿。

空间和舒适度算是一大卖点，本地4S技师私信告诉我，中国市场专属加长77mm轴距到2969mm，总长度4908mm，比他自己那台C级还宽敞。他老婆怀孕时候常抱怨老车型座椅硬，新款标配云感座椅17处优化，还有腿托和九种按摩模式。他说跑长途的时候腰一点都不酸，“沙发”是真的舒服。天幕银河星空顶很唬人，中午太阳毒辣也晒不到孩子，因为三重镀银工艺把紫外线红外线隔绝得差不多干净。一百零二颗RGB氛围LED随便换色，小孩喜欢粉色，大人偏蓝色，全家各取所需。另外Bang & Olufsen音响20扬声器，自带噪声补偿功能，在市区堵在高架上还能安静听歌，这是以前BBA同价位少见的小惊喜。（不过朋友提醒，要是真坏一个喇叭维修价格可能会肉疼。）

安全方面本来想偷懒略过，被微信群老司机拉回来批评，说现在年轻司机太容易忽视被动安全。这回潜艇级笼式结构抗压超过6倍自重，据说比CIASI G标准高50%。气囊数7+2覆盖全员易伤部位，而且展开速度快、不飘移。“半隐藏门把手”日常按键解锁很方便，但遇急事机械锁三秒内必定打开——这个细节之前真不知道。有一次目睹邻居老太太差点撞上来，好在人家软鼻锥+低刚度设计，对行人的保护考虑进去了，否则麻烦可就大了。另外主动安全不仅靠各种传感器，那组智慧OLED尾灯还能实时预警后方车辆，据群友亲测有效减少追尾概率（当然最好还是别乱并线）。

偶尔洗完车发现几个冷知识，比如发动机舱盖内部竟然还有吸音棉层，用于降低共振噪音；而且很多塑料件背面都有防火标识，是去年才统一升级的新材料。据售后师傅讲，以前进口件怕水土不服，现在国产件适应性更强，也省掉不少返厂麻烦。这些琐碎事没人提起你根本不会注意，可时间久了反而觉得贴心。

后来楼下邻居老李忍不了，又跑去试驾了一圈。他回来第一句话就是：“现在连烧汽油的大轿子都整成这样智能？以后修理厂活计越来越难做咯！”不过他嘴上嘟囔归嘟囔，到底预约排队买哪款，还不是悄悄先排好了……

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