特斯拉击中小米SU7软肋！雷军回应引争议

小米SU7热销火爆

小米SU7这车真是火得不行，18个小时就锁单了24万辆，含金量还在不断提升。今天雷军也发了不少动态，大力宣传SU7的成功。现在店里试驾都得排队，有些店甚至试驾到凌晨两三点，还有人一直在试。看来小米首款SUV真的是成功了，没跑了！

小米Yu7冲击特斯拉

作为小米Yu7的竞争对手，特斯拉肯定是受到最大威胁的那个。Yu7主打的是运动感十足的外观，整体定位几乎就是冲着特斯拉Model Y来的。所以现在小米Yu7卖得这么火，特斯拉那边肯定心里有点发慌。其实不用等到下个月的销量数据出来，光看小米现在的订单量，就已经让特斯拉坐不住了。

特斯拉无人驾驶首交付

今天特斯拉也搞了个大动作，直接打中了小米的软肋。他们今天进行了全球首辆“无人驾驶”的汽车交付，全程没有司机，也没有远程操控，最高时速甚至飙到了115公里。这辆车安全地交到了客户手里，特斯拉也趁机宣传了一波。

而且这次他们选的是Model Y，这其实已经很明确地传达了一个信号。特斯拉这次通过无人交付，主要是想展示他们的FSD（完全自动驾驶）技术实力，同时也在向市场表明，自己在智能驾驶领域的领先地位是别人很难取代的。

雷军回应特斯拉宣传

看到特斯拉的宣传后，小米方面可不是充耳不闻。我们看到雷军直接回应了特斯拉这次的宣传。他提到，特斯拉确实在很多方面都很厉害，特别是FSD（自动驾驶技术），小米还需要多多学习。这样的回应，其实让特斯拉有点尴尬。

本来特斯拉可能是想借这次宣传拉大和竞争对手的差距，但雷军这番话不仅没有被激怒，反而显得非常高情商，把问题轻松化解了。结果呢，反而帮小米做了一次免费宣传，也让外界看到了小米在不断进步，特别是在智能驾驶这块，未来还有很大的提升空间。

硬件配置不足

当然，除了智能驾驶表现一般之外，这次小米SU7在硬件配置上也有些不太厚道。你看它那个超长续航后驱版和超长续航四驱Pro版，这两个版本居然连外后视镜自动防眩目和方向盘电动调节都没标配。一款起步价都25.35万的车，这两项居然不给配，确实有点让人无语。要知道，这个价位的国产新能源车，这两项基本上都是标配了。而且这两样东西在平时开车的时候用得特别频繁，所以这点真的有点说不过去。

不过话说回来，现在小米SU7热度太高了，很多人买的时候可能都会选择忽略这个问题。毕竟现在这车是真的一车难求啊。