可能很多朋友都发现了，现在买车基本上都要买一个大一点的车，这样拉的人多，开出去也有面子，现在SUV销量排行榜靠前的几个几乎都是新能源，其中小米YU7和理想L6卖的尤其好，烧油的SUV就现在根本就没有人提，就连以前销量常青树宝马X5，现在一个月也才卖四千台，销量和以前真的是没法比。
其实这个是一个很现实的问题，一些合资的中大型纯油SUV如果在不拿出一点诚意出来，价格上面不压到最低，现在消费者真的不会买单，现在有一个牌子真的是豁出去了，那就是东风日产。
最近他们家那辆中大型SUV-探陆，现在价格真的是够优惠的了！这款车指导价24万起步，虽然指导价听着不便宜，但现在有的车主提车已经17万就可以拿下了，就这个力度，直接剩下一辆小轿车的钱，这力度够不够。
咱们一起来看看这个车的产品力，他不是随便给你整个低配的就完事了，全系2.0T+9AT，252匹马力，就这套动力系统，放到任何一个合资的品牌里面，那都是高配才有的动力，开起来不能说够用，只能说绝对有劲。
尺寸上面车身长度超过了5米1，轴距是2米9，这可是标准的中大型SUV的尺寸，主要有6座和7座两种布局，这个尺寸可不是那种只能做小孩的假七座，第三排就算做这个成年人前面的空间也还有一圈的距离，这个空间完全就是标准的大7座，拉上一家人加上行李完全没有问题。
按道理来说，这个车价格也不高，动力也足，空间也不小，再加上日产这么多年的口碑，这个车应该很容易卖爆。
可事实情况却一言难尽，打开探陆的销量数据一看，8月份才卖了520台，就算是销量最好的时候，一个月也没有卖超过900台，这就让人有些想不明白了，各方面数据都拉满的一台车，为什么就没有人买呢。
其实综合的看一下，这问题不是车辆本身出现问题，而是现在的时代变了，现在买中大型SUV的消费者以前看中的是三大件稳定，空间够大，但是现在呢大家好像更关心屏幕够不够大，车机灵敏度怎么样，开起来是不是噪音特别小，动力是不是充足，还有就是用车的成本能不能在压缩一点成本更低一点
探陆这个车，内饰的设计还是老掉牙的日产风格，肯定不如现在新能源那种科技感十足座舱，这一点吸引力确实是差了一点，并且这台2.0T的机器必须得用95号汽油，整体用下来油耗在9升左右，跟一些纯电和插混的车辆对比车辆使用成本这一块确实不如纯电和插混车辆。
所以说，并不是探陆这个车型不好，他的确是一个很好的燃油车，但在现在这个新能源爆火的时代，各大车企都在讲智能，讲车机，讲沙发彩电冰箱的时候，而他还在揪着传统的三大件在宣传，这个就像是大家都在用智能手机的时候，而你还在夸我的诺基亚都多抗摔。
日产也很纠结，只是靠着讲价，真的很难卖得动，面对现在新能源当道的市场，要有能真正跟得上时代的产品，才能在市场上立足。
日产也令人担忧，光靠降价，可能真的很难提升销量了。面对已经变了天的市场，怎么提出真正能跟上时代的产品，才是最紧要的。
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