我在2022年3月购买了大通G50PLUS这款车，但由于封控等原因，使用频率并不高。同年3月，我尝试测试其遥控泊车驾驶功能。当时，我使用华为荣耀手机安装了上汽MAXUS的APP，并为其开放了所有必要的权限。然而，在尝试遥控泊车时，界面始终停留在启动画面，或者车辆虽能启动但无法响应遥控指令。经过反复试验，我得出结论。为了验证这一点，我购买了一台二手的iPhone8进行测试，结果一切正常，遥控泊车等功能都能流畅使用。
到了2023年1月，我在驾驶过程中偶尔会听到报警声，但仪表盘上并没有任何故障指示灯亮起。只有在停车且不挂P档或拉电子手刹，仅踩刹车时，报警声才会出现。当我继续行驶时，报警声又会消失。最终，我在360°倒车影像上发现，报警声来自右后侧的雷达近距离感应。我在网上搜索后发现，遇到类似问题的人并不少，可能的原因包括雷达安装不当、雷达软件系统问题或雷达控制器故障等。因此，我打算近期将车辆送到维修点进行详细检查。
到了2023年3月，我的G50PLUS又出现了后摄像头故障，有时能正常显示，有时则无法显示，而其他360°全景影像的摄像头都工作正常。我注意到，当后摄像头能正常显示时，镜头上似乎有水雾。在将车辆送到服务站后，工作人员拆下后尾门装饰盖并测试了摄像头，确认其可以正常工作。因此，我申请了摄像头索赔，并等待后续处理。
同时，我购买的侧雷达也到货了，准备等摄像头到货后一起安装。对于这款车的服务，我有些许不满。在上海这样的大城市，我家附近的维修点居然是依维柯和大通共用的。而且，由于车型的原因，维修点仓库里并没有我需要的零件，需要等待厂家发货后才能安装。
我会持续更新车辆的使用情况和维修进展。
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