长安启源Q05发布,8万起带4nm座舱芯片,激光雷达上新

车圈最近风风火火,一条消息刷屏了不少人的社交网络:长安启源全新Q05横空出世,要从8万起售,还塞进了4nm座舱芯片和激光雷达,乍一看这配置表,多少让人有点怀疑人生——小型纯电SUV,价格又“养眼”,配置还炸裂,这新闻不是愚人节搞事情吧?

可人家偏偏就选在第五届长安汽车科技生态大会上官宣,有板有眼,还自带光环登场。

开场掷下悬念:一台综合实力在线的小型SUV,起步价敢这么低,是割肉还是正经革命?

真有这个“卷”法吗,还是营销玩梗?

能不能对得起官方自己喊出的“全球车型”的野心?

长安启源Q05发布,8万起带4nm座舱芯片,激光雷达上新-有驾

啧啧,吊足了吃瓜群众的胃口。

别急,我们就掀开面纱,仔细扒一扒Q05这张牌到底有几分底气,还是纯靠噱头撑门面?

从造型到动力分分钟高亮,自带科技buff,价格直接劈到和手机买一年话费套餐差不多。

这样的操作是真良心,还是纯流量博眼球?

不妨耐住性子,把套路和门道拆开聊。

外观一上来就摆上了家族化大旗。

前贯穿式灯组配分体式大灯,见惯了新能源车的“机械风格”,突然来一出未来感穿插现实,难怪有网友调侃“上路自带C位光环”,“夜晚回小区怕自带探照”,这不是开玩笑,主打一个回头率管饱。

嘿,别说,这种设计对喜欢炫酷外观的年轻人来说杀伤力不小。

再瞅一眼侧颜,紧凑身段,配半隐层门把手,运动感和科技氛围都拉满,没有传统SUV的臃肿感,经得起苛刻审美挑剔。

身高1米59、宽1米85出头,长远拉到了4米44多,轴距2735。

照理说叫小型SUV,不过和市面上动辄“紧凑”、“大空间”挂钩的车型体格比起来,一点不逊色。

别让“小型SUV”字眼骗了。

车尾也没糊弄,还是简洁利落的贯穿式灯带,LOGO还能发光,配合前脸相呼应,仪式感拉到天花板。

嗨,现而今想让年轻人掏钱买单,颜值不在线就别提销量了,这路子没毛病。

这一年头,买车不但看脸,还得看“脑袋”,也就是车机这碗饭端得稳不稳。

Q05没着急上内饰图,但拿出了猛料,首搭4nm天玑芯片,还是“同级新一代”玩意。

网络上老司机懂门道,4nm芯片一般出现在旗舰手机和高端座舱里,提到名字就知道是本事了。

对比高通8295,“媲美”俩字不说虚的,起码各项流畅、算力扛得住号称“下车不掉帧”。

反正纸面参数漂亮,真要往里装头部大屏、语音助手、在线娱乐,那都不在话下,日常打开导航、刷音乐、玩车载K歌基本不会暴毙卡顿。

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网约车司机估计笑出声,终于不用和爬虫般慢速度的中控较劲半小时了。

毕竟俗话说,芯片才是智驾的大脑,聪明与否,首先看算力。

光有聪明头脑不够,路上安全也得是硬杠杠。

Q05在辅助驾驶环节,搞得挺花。

激光雷达配一颗,搭上3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11颗高清摄像头,这妥妥拉满全方位传感器矩阵。

硬件一出场就不摁头按住预算线打转,直接奔着高阶智驾刷榜。

宣称支持高速NOA(就是自动导航辅助驾驶那一套),还能全场景泊车——啥意思?

大白话说,就算技术再“呆萌”司机,拿捏一个日常过隧道、进地下车库、横着窜小区的情况,都有守护伞。

说白了,这配置基本是过去20万级别高配才能沾边的玩意。

市面上的同价位产品别说激光雷达,能凑数高分辨率摄像头都谢天谢地。

这是真卷啊。

照这路子下去,新一代年轻爸妈估计能靠它安心送娃、接长辈上下班。

电池这块,Q05又没藏着掖着,全系用宁德时代的金钟罩3C超充版本。

宁德时代目前在车圈的牌面没谁不服气,专业做电池,有金钟罩的说法主要是主打安全和快充,典型“飞一般的速度,但安全没得妥协”的调调。

电池的续航,标注着有405km和506km两档。

怎么看都在新能源小型SUV圈算主流,打工族日常上下班完全够,偶尔跨省串门也不虚。

市面上不是没有标称500km续航,问题在于靠谱程度,宁德在续航准确性上,算是有底气了。

反正日常充一次足够用,偶尔出个远门,只要不在野外炸营,一路顺风。

哪有风声就没有对比呢?

Q05的劲敌其实谁都知道,比亚迪元UP这个老牌卷王不得不服。

价格区间、配置、体量、定位,完全扭在一处。

比亚迪这两年迅速成长,用户口碑还算扎实,元UP甩出续航和智能化也不怂。

可Q05这一波操作——激光雷达、4nm芯片、定价拉到8万起,这一手“鲶鱼效应”算是玩明白了。

长安启源Q05发布,8万起带4nm座舱芯片,激光雷达上新-有驾

有点像王者峡谷新英雄,开局就带金装和buff,直接杀疯对手。

大家都想吃蛋糕,Q05偏偏要切最大那块。

这年头想单靠价格撬市场太难,可配置一上来,低价高配是全民情怀。

谁不喜欢买菜价拿到高配感受?

问题来了,这么多好料堆一起,八万块到底真能做到还是“发布即加价转高配”套路?

长安启源这一单,算是一场“良心验证赛”。

不少业内人已经讨论:长安不靠配置吆喝,实际体验也在线,那些年被嘲调教堪忧的“自家出品”,这回是否能翻身成王?

再结合长安以往在造车上的家底,看新车Q05主打的是全球市场,既要照顾内需,又盯着海外蓝海。

难怪有人猜测下一步要玩出新花样,说不定转手一波就是国际范。

还有家用市场、共享出行业务,都有空间。

手脚利索点,或许真能一飞冲天。

再说句题外话,电车行业这两年卷得让人头皮发麻。

拼外观、卷续航、堆科技,谁不想当赢家?

但往往“堆配置、讲参数”容易,难的是落地之后的体验——比如日常城市通勤的可靠性,智能座舱用久了卡不卡,售后服务痛不痛快,软件更新跟不跟得上,都是关键。

长安启源Q05发布,8万起带4nm座舱芯片,激光雷达上新-有驾

Q05首发虽然宣传图看着美好,真跑到市场,还是得靠用户用脚投票。

技术参数能吹一年,口碑只能用一辆车一公里地攒。

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按照这个配置,8万起确实让人心动,谁能保证这价就真是秒杀价?

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消费者素质也不是一般高,试驾、体验、口碑不过关,白卷一张也是有可能的。

总之,这波Q05上市掀起的话题热度,已然是车圈大事件。

那些观望新势力、犹豫插混还是纯电的潜在用户,很容易被Q05这波操作“种草”。

长安启源Q05发布,8万起带4nm座舱芯片,激光雷达上新-有驾

颜值能打、智能属性拉满、续航在线、价格杀伤力极强,活脱脱一个新时代的爆款潜力股。

哪怕最后价格出来有点水分, 这波在大众视野的闪亮亮已经够值了。

当然咱做吃瓜群众,也得多留心眼,不光看发布会喊口号,落地体验才是硬道理。

真的像厂商说的那样八万就能买到让同行汗颜的配置,那国产SUV赛道可能真要变天了。

长安启源Q05发布,8万起带4nm座舱芯片,激光雷达上新-有驾

如果真有打算买车,这回到你们表态了:“你觉得Q05这配置和起售价8万的诱惑大不大,你愿意入手还是再观望观望?”赶紧留言畅所欲言吧,来,坐等讨论区炸锅!

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