法拉利真的希望丑闻缠身的霍纳领导车队吗？

法拉利车队最近可真是被架在火上烤——要不要把刚被红牛扫地出门的克里斯蒂安·霍纳请来当领队？这事儿比F1赛道上的轮胎策略还让人挠头。去年那桩闹得满城风雨的丑闻案，明年一月就要在英国劳工法庭开审，眼下霍纳还搞了个禁止令，媒体连屁都不敢多放一个。

红牛那边刚上演完宫斗大戏，泰国大股东许书恩偷偷把2%的股份塞给瑞士信托公司，这下他和马特希茨平起平坐各占49%。据说就是这股权变天让霍纳直接卷铺盖走人，连带着传播总监保罗·史密斯也在英国站前和维斯塔潘他爹乔斯吵完架后丢了饭碗。现在红牛技术部门都快被掏空了，纽维这个设计大神跑路，惠特利和考特尼也准备另谋高就，车队简直像被拆了发动机的超跑。

霍纳这老哥确实有两把刷子，二十年带队战绩能甩出厚厚一沓成绩单。可眼下这局面，法拉利要是把他请来，怕是天天得被记者围着问"您对那桩官司怎么看"。意大利车队向来把形象看得比引擎转速还重，去年光霍纳那些破事就够红牛喝一壶的——技术骨干集体出走，赛车研发直接瘸了条腿。现在红牛还能靠着纽维留下的老本硬撑，等明年全新赛车亮相，要是连维斯塔潘都留不住，马尔科博士说得够损："到时候咱就跟Alpine菜鸡互啄吧！"

看看现在车队积分榜就够乐呵的，维斯塔潘一个人狂揽165分，角田裕毅拼死拼活才拿7分，替补上场的劳森更是颗粒无收。红牛这辆曾经大杀四方的火星车，现在活像被抽走灵魂的钢铁躯壳。纽维为啥要走？明眼人都知道跟霍纳那档子事脱不了干系。这位空气动力学鬼才前脚刚离职，红牛后脚就被迈凯伦和梅奔追着屁股打。

法拉利车队经理瓦塞尔现在估计正对着计算器按得失：霍纳确实是个狠角色，可他那身腥膻味儿没个三五年散不干净。意大利人最讲究体面，要是在蒙扎主场被观众举着抗议牌嘘，那场面想想都酸爽。再说现在跃马好不容易靠着勒克莱尔和赛恩斯稳住阵脚，突然空降个争议人物，更衣室怕是要炸锅。

围场里流传的小道消息说，法拉利之前至少三次偷偷联系过霍纳。可今时不同往日，现在他脑袋上顶着"职场丑闻男主角"的标签，恩佐·法拉利要是泉下有知，怕是要气得从棺材里蹦出来骂街。毕竟这家意大利豪门最辉煌的年代，靠的是劳达和舒马赫这样纯粹的赛车机器，可不是花边新闻比冠军奖杯还多的戏精。

红牛那边现在更像个马戏团，泰国老板和奥地利帮斗法，技术团队作鸟兽散，就剩维斯塔潘独撑门面。荷兰车王心里估计也在打鼓：明年要是开着没有纽维魔法加持的赛车，难不成真要和角田当难兄难弟？霍纳倒是拍拍屁股走人了，留下这堆烂摊子够红牛喝一壶的。

法拉利真要接盘这么个烫手山芋？除非他们打算把车队改成真人秀剧组。看看梅奔和迈凯伦稳扎稳打的架势，意大利人应该明白：在F1这个世界，有时候干净的声誉比激进的设计更重要。毕竟赛车可以慢慢调校，车队形象要是崩了，那可是多少瓶香槟都浇不回来的。

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