吉利这新车,有点意思
话说这车市啊,卷得厉害。
比亚迪那边吆喝着智驾普及,这边吉利也不甘示弱,这不,银河星耀8 EM,带着“千里浩瀚”高阶智驾系统,就这么来了。
5月份上市,瞄准的可是13到17万这个价格区间,摆明了要和星途、东风、零跑掰掰手腕。
这星耀8 EM,说是插电混动版,但跟它纯电的兄弟E8比起来,还真有点不一样。
前脸捯饬得更精神了,贯穿式黑格栅,机盖、保险杠也都重新设计,看着更像那么回事儿了。
侧面嘛,溜背造型,无框车门,这年轻人喜欢的元素,它都有。
尺寸也够大,5018mm的车长,2928mm的轴距,往那一停,气势就出来了。
车尾呢,贯穿式尾灯,立体灯罩,看着挺精致。
后保险杠也改了改,比E8更突出一些,运动感更强了。
内饰变化更大,E8那个45英寸的大联屏没了,换成了悬浮式仪表盘和中控屏,还加了个抬头显示,挺实用的。
悬浮式音响还在,这设计确实有点意思,看着挺别致。
空间方面,后排挺宽敞,地板纯平,空调出风口、杯架都有,副驾驶还有老板键,照顾得挺周到。
重点来了,这车用的是1.5T插混系统,发动机120千瓦,电动机160千瓦,动力够用。
关键是这油耗,百公里馈电才3.67L,省油啊!
电池有两种,18.4千瓦时和27.69千瓦时,纯电续航分别是104公里和161公里,够日常通勤用了。
现在这市面上,插混车型不少,星途星纪元ES增程版、东风奕派eπ007增程版、零跑C01增程版,都是这星耀8 EM的竞争对手。
这仗不好打啊!
吉利这几年在新能源上发力不少,银河系列就是个例子。
这星耀8 EM,算是又添了一把火。
高阶智驾、低油耗、够用的续航,加上这价格,还是挺有吸引力的。
不过话说回来,现在这消费者也越来越精明了,光靠这些表面功夫可不行。
产品力才是硬道理。
这车开起来怎么样,智能化体验如何,后期维护保养成本高不高,这些才是消费者真正关心的。
吉利这步棋,能不能走好,还得看市场反应。咱们就拭目以待吧。
这车啊,能不能火,还得看它是不是真有两把刷子。
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