作为越野界神话一般的存在，丰田普拉多在国内市场的表现大家也都有目共睹，自从2003年正式进入国产化之后，一汽丰田普拉多的累计用户已经接近35万，同时也成为了兰德酷路泽系列当中销量最出色的一款车型。而且值得一提的是，即便到了2024年，如今的一汽丰田普拉多仍然有着非常夸张的保值率，从相关渠道得知一汽丰田普拉多新车前两年的保值率都超过了100%。

另外针对兰德酷路泽来说，该车型最早诞生于1951年，发展至今也有长达73年的历史，深耕越野市场多年的丰田，可以说有着非常深厚的技术底蕴和造车经验，而且在这73年当中，兰德酷路泽更是畅销全球将近170个国家和地区，同时累计销量更是超过了1130万辆，可以说是一个非常夸张的数据。而随着时间的推移，现如今越野市场的活跃度非常之高，而且也有越来越多的新车型涌入市场，所以作为越野圈的“宠儿”，一汽丰田普拉多终于推出了它的最新款车型，用最新的技术以及最新的设计语言展示自己在越野圈中的地位。所以，接下来我们就对这台全新的一汽丰田普拉多进行全方位的分析，看看升级之后的它到底有多强。

首先值得一提的是，全新一汽丰田普拉多是基于GA-F平台打造而成，与兰德酷路泽300系列出自同一平台。而得益于GA-F平台的赋能，也让新款普拉多实力再进化，相比老款新车的越野通过性有非常明显的提升。例如新款一汽丰田普拉多采用了全新的超级混动系统，其中包含了一台最大马力282匹，峰值扭矩430N·m的2.4T纵置平台的涡轮增压发动机，以及一个最大扭矩290N·m的驱动电机和8AT变速器组合而成，从而使得该车的系统综合功率高达243kW，扭矩更是去到了630N·m。

除此之外，全新版本的一汽丰田普拉多还搭载了采用托森式差速器的全时四驱系统，另外再加上SDM稳定杆分离装置，更是有效提升了整车的越野性能。而且值得一提的是，得益于双擎混动系统的加入，也让新款普拉多具备更好的用车体验，即便是在市区也能够获得不错的行驶品质。例如新车首次搭载了EPS电子助力转向系统，有效缓解了用户日常用车时的疲惫感，而且更平顺安静的动力系统同样也有效提升了新款普拉多舒适性。当然了，最关键的其实还是它的油耗表现，专注混动领域27年的丰田，凭借着双擎混动技术吸引了不少消费者的注意，而且当这台硬派越野SUV用上双擎混动之后，它的百公里综合油耗可以低至10L左右。

其次我们从新款一汽丰田普拉多的外观设计上来看，可以发现新车也采用了车身线条更加笔直硬朗的方盒子造型，而且目前越野市场大多数的车型都在使用相同的设计风格，也算是在兼顾硬派气息的同时呈现出几分时尚感。而且值得注意的是，新款一汽丰田普拉多提供了两种不同的头灯组造型，其中低配版车型使用了非常经典的圆孔式头灯，而高配车型则是将两侧的大灯组更换为偏复古的方形设计。

不过以我个人的审美来看的话，我还是比较喜欢扁平化的矩形头灯，因为从视觉角度来看会更契合造型更为方正的车身，同时也能够提升前脸的硬派气息。另外从实拍图中还可以发现，黑色版本的普拉多还特意装饰了专属的拉花作为点缀，也算是将经典的设计传承下来。还有就是，新款普拉多一共提供了四种不同的车身配色，其中包含了墨渊黑、铂金白，以及铂青铜金和极地灰。

再就是内饰部分，与外观相同新款普拉多的内饰风格也有非常明显的变化，特别是面前的两块液晶屏幕，进一步的提升了车内的时尚科技感。而且针对车机系统而言，一汽丰田与国内顶级的科技企业一同研发了最新的智能生态系统，同时也给到了算力领先的骁龙8155芯片，使得整个车机的使用流畅性和功能性得到了显著提升。另外，新款普拉多同样保留了车载CarPlay/CarLife/HiCar互联功能，无论你用的是哪款手机，都可以享受更好的交互体验。不仅如此，作为非常经典的硬派越野车型，新款一汽丰田普拉多的中控布局依然保留了非常多的实体按键，这对于一台穿越型的SUV来说确实是非常实用的功能，这一点确实要给到好评。

而除了这些之外，全新一汽丰田普拉多也给到了大家想要的车载冰箱，即便是外出穿越、露营，也能够随时随地喝到冰爽的饮品，而且HUD抬头显示系统，以及倒车影像和真皮电动座椅等配置，也都会进一步的提升驾驶者的驾控体验。最后要说的是，2850毫米的车身轴距，不仅一汽丰田普拉多具备更好的通过性，而且它还将车内的空间利用到了极致，可以说是在照顾到乘员舱空间的同时，也照顾到了后备箱的空间表现。另外在座椅布局上，新款一汽丰田普拉多不仅有2+3的五座布局，同时还给到了2+2+2的六座布局可以选择。

编辑总结

作为很早一批进军越野市场的车型，丰田普拉多确实给人们留下了非常深刻的印象，相比之下该车不仅有夸张的保值率，而且在动力性能，以及越野性能和外观造型等方面都深深打动了国人的心，同时也被我们赋予“霸道”一名。而通过上述对全新一汽丰田普拉多的分析，不难发现新车相比老款在智能化方面有很大的提升，而且整个外观造型在凸显硬汉气质的同时，也能够呈现出几分时尚科技感。不仅如此，全新的混动系统更是让新款普拉多同时兼顾了更为出色的越野性能和燃油经济性，即便是面对更严格的路段，同样可以做到如履平地，而这就是史上最强的一汽丰田普拉多。