金九银十过去后,立马就会迎来车企的促销季,但今年的水却格外深。
一方面是燃油车借着清库存的名头,价格战打到刺刀见红,三大一线豪车的优惠幅度前所未有。
另一方面是新能源车的内卷到了白热化,800V平台刚刚普及,又来了准900V的平台,半固态电池已经箭在弦上。
乍一看有很多选择,可仔细想想,这其实是技术换代前夕最让人眼花缭乱的迷魂阵。
如果你这时候兴冲冲去买车就会发现,很快你的车就会变成技术过时的产品。
所以有专家再次给大家提个醒,年底不是不能买车,但是有两件事最好别碰。否则车贷还没还几天,爱车就已经贬值一半。
第一是不要买燃油车,尤其是欧洲品牌的。
要是两年前你还在纠结,那现在就别纠结了,在新能源汽车的对比下,燃油车已成为上一个时代的产品。
他们没有智能驾驶,没有彩电冰箱,大沙发,连续航里程都达不到主流插混车的标准。
更残酷的就是,欧洲车企的战略重心必然会全面转向电动化,理由就是欧洲那边正在酝酿,要在2035年全面技术燃油车,估计今年下半年就会出来结果。
而一旦结果出现,各大车企未来的工作重心必然会转移。到那时,谁还顾得上燃油车的更新换代?
所以如果你买了燃油车,尤其是欧洲燃油车,你入手的很可能是绝版车。
第二就是千万不要买销量太差的品牌,不管是燃油车还是新能源汽车。
现在的车圈逻辑已经变了,这不是个产品力决定一切的时代,而是销量决定一切的时代。
看看现在的造车新势力情况就知道了,一旦企业倒闭,那么消费者就会变成没妈疼的孩子,所有升级服务和维修服务全部停止。
所以千万不要被宣传给迷花了眼,下单之前务必看看这个品牌近一年的销量数据。
假如销量长期不到1000辆的话,那就游走在危险的边缘,在这个时候选择他们,就选择了一个不知何时就会爆炸的雷。
买车可不仅仅是一个交通工具,甚至是一个风险投资,千万要记住了,别买燃油车,尤其是德系的,也别买冷门车。
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