小米第一款SUV将于6月26日发布
6月23号，雷军在微博上说，大家一直很期待的小米YU7，也就是小米第一款SUV，定在6月26号（本周四）晚上7点正式发布了。
雷军回应YU7定位与价格
小米创始人雷军发微博回应说，YU7可不是那种普通、平庸的“方盒子”SUV，而是一款高端、性能出色的SUV，既满足日常出行的豪华感和舒适性，空间也够用。
至于网上有人喊出的19.9万元定价，雷军在发布会上直接回应：“这根本不可能！要是按Model Y的配置来算，价格得卖到三十多万才合理。”
小米全新纯电SUV小米YU7曝光
小米YU7的中文名字叫“小米御7”，听起来挺有气势的，寓意是“陆地战车，御风而行”，感觉像是要飞起来一样。这辆车的尺寸挺大的，长宽高分别是4999毫米、1996毫米、1608（或1600）毫米，轴距达到了3000毫米，定位是中大型纯电SUV，空间应该挺宽敞的。
动力方面，它有三个版本：一个是单电机后驱，另外两个是双电机四驱，还有一个是高性能四驱版本。其中，单电机后驱版用的是96.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航能跑到835公里，这续航确实挺能打的。
至于四驱版，一个用的是磷酸铁锂电池，另一个用的是三元锂电池，两者的CLTC续航都是770公里左右，性能表现应该也不错。
在外观颜色上，小米YU7提供了几种选择，比如宝石绿、钛金属色、寒武岩灰等等，看起来都很有质感，适合不同口味的用户。
内饰方面，它配备了一套全新的视觉交互系统，叫“小米天际屏全景显示HyperVision”，听起来科技感满满，可能操作起来也挺顺手的。
说句实话，小米一贯的套路就是先让人觉得这车要卖30万以上，等大家期待值拉满的时候，再突然放出一个“惊喜价”。不过说实话，这车要卖30多万的可能性真的不大。我们预测一下，它的起售价可能会在24.99万左右，你觉得这个价格怎么样？
小米YU7价格预测
这个预测是基于几个逻辑来的。首先从成本来看，这款车的起售价应该不会太低。因为目前放出的信息显示，它标配的是96.3kWh的磷酸铁锂电池（由弗迪供应），还有激光雷达和800V高压平台，这些硬件的成本比SU7 Pro（24.59万）要高大概12%。如果小米YU7想把价格压得很低，其实完全可以选择小一点的电池，或者不标配激光雷达。
再从竞争对手的角度来看，特斯拉Model Y后驱版是26.35万，智界R7的入门版是25.98万。按理说，小米YU7的起售价应该在25到26万之间。不过，考虑到小米一贯的定价策略，可能24.99万会更让人有惊喜感，也更容易吸引眼球。
四驱双电机版定价分析
那四驱双电机版本的价格，可能定在28.59万元左右。跟低配版相比，这个版本升级成了双电机四驱系统，0到100公里加速只要4.27秒，还配备了双腔空气悬架加上CDC连续阻尼减震，硬件成本比标准版贵了大概3万块。
从竞争对手来看，这个价格还是比小鹏G9四驱版（31.99万）、比亚迪唐EV四驱版（28.98万）和Model Y长续航版（30万）都低一些，完全符合小米一贯的高性价比路线。
最后是顶配的Max版（高性能四驱），预计售价会是31.99万元。作为全系最高配，它搭载了508kW的双电机，还有101.7kWh的宁德时代5.2C超充电池，配置上也有零重力座椅、25个扬声器的音响系统、NAPPA真皮内饰等等，性能和配置都拉满了。它主要对标的是Model Y Performance（36.39万），也是小米汽车冲击高端市场的重要车型。
车型配置对比
总结一下：
标准版：24.99万，配96.3度电、激光雷达，续航835公里。比Model Y后驱便宜3600块，但配置更顶。
Pro版：28.59万，双电机+空气悬架+770公里续航。比小鹏G9四驱便宜3万，性能差不多一个样。
Max版：31.99万，101.7度电的超充电池，百公里加速只要3.23秒。比Model Y高性能版便宜2.4万。
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