不到8万买揽胜同款天地门,吉利造完揽胜又要造L9,还都不到30万

现在买车就像逛菜市场,各种花招看得人眼花缭乱。你见过7万多的车配路虎同款尾门吗?东风纳米06就这么干了,直接把豪车配置搬进老百姓车库。这招真绝,让人想不记住都难!

不到8万买揽胜同款天地门,吉利造完揽胜又要造L9,还都不到30万-有驾
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东风纳米06玩了个小心机,把路虎揽胜的天地门装在了自家小车上。这种尾门分上下两截,在窄地方也能轻松打开。下面那截放下来还能当小板凳用,钓鱼时坐坐挺合适。不过也别想得太美,拿后备箱深处的东西时,这设计反而有点碍事。虽然不算啥决定性配置,但"同级独一份"的标签确实让人印象深刻。

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这车可不只有花架子。两米七的轴距跟比亚迪元PLUS差不多大,顶配才卖10万出头,比对手便宜大几千。全系标配L2辅助驾驶和热泵空调,冬天开暖气不怕掉续航。高配版更有意思,8155芯片车机、50瓦无线充电、256色氛围灯,配置单看得人眼花。开起来更带劲,运动模式下一脚电门轮胎都能打滑,小车愣是开出小钢炮的感觉。

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领克那边更会搞事情,直接造了台"杭州湾揽胜"。领克900上市就火,28万起步的车半个月订出3万台。这成绩放在国产车里相当能打,毕竟同价位对手不多。3米16的轴距、双腔空气悬架、三套混动系统,配置单看着就唬人。最夸张的是为了塞下不同混动系统,居然设计了两套副车架和油箱,工程师真是拼了。

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领克900学豪车学得挺聪明,整体气质像揽胜但细节完全不同。车头那块显示屏和分体大灯还是领克老风格,喜欢的人爱得要死,不喜欢的看都懒得看。不过空间布局有点尴尬,为了保证第三排能坐人,后备箱小得不像5米2的大车。这大概就是鱼与熊掌不可兼得吧。

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吉利还不满足,又要搞"杭州湾L9"。银河M9申报图一出来,明眼人都看出在学理想L9。3米03的轴距,5米2的车长,二三排纯平地板,过道宽达18厘米。第三排车窗大得像落地窗,官方说能减少压抑感。不过用12万级别车的平台想挑战理想L9?这步子迈得有点大。虽然车重控制得不错,比奔驰GLS还轻200多公斤,但消费者谁在乎这个呢?

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现在的车企为了抢眼球真是各显神通。有堆配置的,有抄设计的,还有玩文字游戏的。7万多的东风纳米06靠天地门让人记住,30万的领克900靠"平价揽胜"吸引目光。不过话说回来,这些花里胡哨的卖点真能打动你吗?买车时你最看重的到底是什么?

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这些新车就像相亲对象,有的靠长相吸引人,有的靠家底唬人。但过日子光看这些够吗?配置表上的数字再漂亮,不如实际开起来顺手。厂家吹得天花乱坠的功能,可能开三年都用不上几次。想想也挺有意思,现在买台车要考虑的事情,比找对象还复杂。

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看到这么多新车扎堆上市,突然想起个问题:如果明天你要买车,是会选配置逆天的便宜货,还是咬牙上品牌溢价高的豪华车?毕竟车不像手机,买错了可没法七天无理由退货。这个问题,值得每个想买车的人好好琢磨。你说是不是?

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