相信不少朋友都遇到过这样的纠结：心里头痒痒的，总想拥有一台皮卡车。
这车看着就霸气，开出去有面子，后头那个大斗子，不管是拉点货、搬个家，还是周末拖上帐篷、烧烤架去野外撒欢，都显得特别能干，简直就是生活里的全能选手。
可这念头一旦碰上现实，就常常被一盆冷水浇个透心凉。
因为在国内，皮卡车不管长得多威猛，它的身份终究是“货车”，这个“货”字，就像个无形的紧箍咒，带来了不少实实在在的烦恼。
车买回来，车管所就要求你在车门上喷上核定载质量，还得贴上反光条，一下子就把那份潇洒不羁的气质给整没了。
想开车进城办个事儿，一抬头看见高架桥入口“禁止货车通行”的牌子，心里就堵得慌，只能老老实实在地面上跟着公交车一起等红灯。
更别提一年一次的年检，雷打不动，比上班打卡还准时。
上了高速公路，过路费也得按货车的标准来，到了节假日，全国的小客车都享受免费通行的福利，唯独你开着皮卡，得在收费站口默默地掏钱，那种被区别对待的感觉，确实不太好受。
于是很多人就在想，难道就没有一种车，既能保留皮卡那种结实耐用的底盘和超强的装载能力，又能像我们家里开的普通小轿车或者SUV一样，能自由进城、享受新车六年免检、节假日还能免费跑高速吗？
过去这似乎是个无解的难题，但现在，我们国内的汽车厂家用他们的智慧和创新，给了我们一个非常肯定的答案。
为了解决这个问题，厂家们也是一步步摸索过来的。
最早，针对皮卡后斗敞开着怕风吹日晒、怕东西被偷的问题，市场上出现了“货箱版”的皮卡。
这种车在出厂的时候，就直接在皮卡的底盘上安装了一个全封闭的、和车身连为一体的货箱。
这么一来，问题确实解决了一大半。
比如你是个做工程的，需要拉一些怕水的电气设备去工地，有了这个封闭的货箱，就再也不用担心半路下雨了，而且防盗性也大大增强。
因为这是原厂就改装好的，所以上牌、买保险、后期理赔都不会有任何麻烦，是完全合规的。
但是，这个方案并没有触及到问题的核心。
这台“货箱版”皮卡，在行驶证上的车辆类型一栏，写的依然是“多用途货车”。
只要这个身份不变，前面提到的那些烦恼，比如进城受限、一年一检、按货车缴费等等，就一样也少不了。
它只是一个更好用的工具，但并没有改变它作为工具的本质属性。
那么，真正的突破口在哪里呢？
就在于彻底改变它的“身份”。
江铃大道这款车就提供了一个堪称颠覆性的思路，推出了一种可以被称作“客车版”的皮卡。
这种车的巧妙之处，在于它从根本的结构上进行了重新设计。
它不再是传统皮卡那种驾驶室和后面的货斗相互独立的结构，而是把整个车身后半部分与驾驶舱完全融合，形成了一个完整的、封闭的整体式车身。
从外观上看，它已经完全脱离了传统皮卡的模样，更像是一台体型非常魁梧、线条硬朗的越野SUV。
最关键的一步，是通过这样的设计，它在工信部进行新车申报的时候，成功地将车辆类型定义为了“小型普通客车”。
这简简单单的几个字，可以说彻底改变了这台车的命运。
它意味着在法律法规的层面上，这台车已经不再是货车了，它就是一台我们日常概念里的私家车，享有和所有家用小轿车、SUV同等的路权和待遇。
这一下，之前所有围绕“货车”身份产生的困扰，便迎刃而解了。
你可以开着它自由地穿梭在城市的任何一条道路上，包括过去皮卡望而却步的高架桥和城市快速路。
新车可以享受到六年免检的政策，省去了每年跑检测线的麻烦。
在高速公路上，通行费按照一类客车的标准收取，节假日期间同样可以享受免费通行的国家福利。
车身上也不再需要粘贴那些影响美观的反光标识，它就是一台干干净净、纯粹的硬派风格座驾。
这已经不是简单的产品升级了，而是对现有规则的深刻理解和巧妙运用，是从根本上为中国消费者解决了一个长期存在的痛点。
当然，光有一个“客车”的身份还不够，车子本身的硬实力才是基础。
这台“客车版”的皮卡，它的底子依然是专业皮卡的非承载式车身。
用大白话讲，就是它的车壳和底下的那副结实的大梁是分开的，这是所有硬派越野车的标准配置。
这样做的好处是车身刚性极强，抗颠簸、抗冲击的能力一流。
当你行驶在坑坑洼洼的烂路上时，强大的底盘会吸收掉大部分的冲击，车身不容易发生扭曲变形，能给你带来十足的安全感和信心。
在动力系统上，它搭载了2.3T的汽油发动机，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并且配备了四轮驱动系统。
这套动力组合技术非常成熟，2.3T的排量确保了充沛的动力，无论是在城市里起步，还是在高速上超车，都显得底气十足。
而且，作为一台汽油车，它在行驶时的噪音控制和运转的平顺性上，要比传统的柴油皮卡好得多，更符合一台“客车”对舒适性的要求。
有了四驱系统的加持，即便是遇到雨雪湿滑的天气，或者想去郊外的非铺装路面上走一走，它也能提供更好的稳定性和脱困能力。
而在空间实用性方面，它更是发挥出了得天独厚的优势。
由于后部是一个巨大且与前排贯通的封闭空间，它的装载能力远非一般城市SUV的后备箱可以比拟。
你可以把它看作是一台拥有超大号“后备箱”的硬派越野车。
对于那些做点小生意的朋友来说，这里可以装下大量的货物和工具；对于喜欢户外运动的家庭来说，帐篷、渔具、自行车、露营装备，再多的行李也能轻松容纳，而且这个空间是安全、私密、不怕风雨的。
所以，这台车巧妙地将货车的装载能力、硬派越野车的通过性和坚固性，以及普通家用SUV的舒适便利和政策优待完美地融合在了一起，为那些既有工作需求，又追求生活品质的消费者，提供了一个前所未有的理想选择。
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