厚积薄发，雅阁插混技能“上新”，安全再进化

造车绝非一日之功，汽车技术的演进更是需要厚积薄发。当下，不少车企动辄豪掷数十亿投入研发，但若缺乏时间和沉淀和技术的积累，一味追求速度的“技术跃进”终难稳固。在智能化领域，更早开始布局、更早出现技术雏形的，并非时下大热的新能源车型，而是大家都十分熟悉的经典车型——雅阁。

1997年，雅阁率先搭载HIDS（Honda智能驾驶员辅助系统）；2003年，雅阁成为全球首款搭载碰撞减轻制动系统（CMS）的车型；2002年，雅阁就已配备单目摄像头+激光雷达，实现自适应巡航+车道保持。从行业首创到全球领先，这些创新让雅阁始终走在安全技术的前沿。

2015年，第九代雅阁首搭 Honda SENSING 安全超感系统 ，引领B级车进入主动安全时代。2024年，雅阁全球首搭 Honda SENSING 360+安全超感系统，以更智能、更全面的守护，让驾驶更轻松、更安全。

Honda SENSING 360+在原有的基础上新增了高速领航辅助功能，实现高速道路上的超车辅助、入匝道辅助、并线辅助和弯道偏离预警，不同于市面上“激进”的驾驶辅助系统， Honda SENSING 360+更尊重驾驶者，不会“抢方向盘”，而是以更自然的介入方式，辅助驾驶员安全驾驶。同时这次Honda SENSING 360+也增加了驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警功能，结合日常用车场景，以人性化的智能科技，实现对用车细节的安全提升。

今年5月，Honda SENSING 360+继续进化，5月焕新的雅阁插混车型将搭载最新的Honda SENSING 360+安全超感系统，驾驶辅助识别开启速度 从70km/h优化至50km/h，低速也能精准感知周围环境，堵车、变道更从容，提升了城市用车的安全与便利。

智能化方面，雅阁坚持“以安全为先”原则，雅阁搭载的Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，通过大数据+AI分析实现安全驾驶主动推荐、实景导航、智能驾驶提醒、实时座舱监测、车辆健康检查、安全驾驶报告等功能，从 “环境监测、乘员守护、车辆诊断” 三个维度，让驾驶远离危险，并帮助驾驶员养成更良好的驾驶习惯。

通过Honda SENSING 360+ 和 Honda CONNECT 4.0 的双重保障，雅阁实现了驾驶的“安全+，负担- ”。饭要一口一口地吃，路要一步一步地走，汽车技术没有捷径，唯有脚踏实地、持续深耕。正如雅阁，历经十代 技术积淀，始终以严苛标准推动智能进化。从行业首创的HIDS，到全速域安全守护的Honda SENSING 360+，每一代技术都经过千锤百炼，确保可靠与安全。真正的智能科技，不在于新奇感、炫酷度，而在于让每一次出行都更安心。

对了，5月入手雅阁插混版，可享受焕新权益至高6.6万，雅阁运动系列权益至高6.4万，机不可失，速速上车吧！