在全球电动车市场的激烈角逐中，比亚迪凭借出海战略连续超越特斯拉，展现出中国制造的新崛起势头成为引领者

在全球电动车市场的激烈角逐中，比亚迪凭借出海战略连续超越特斯拉，展现出中国制造的新崛起势头成为引领者

真没想到，这场电动车全球一哥的争夺战，节奏变得这么快。刚出炉的数据显示，比亚迪在2025年第三季度卖出了超过58.2万辆纯电车，而特斯拉的交付量是49.7万辆。算下来，比亚迪单季度就比特斯拉多卖了8.5万多辆。这已经不是偶然超越了。从去年第四季度算起，比亚迪已经连续四个季度在纯电销量上跑赢了特斯拉。如果说一次是意外，那连续四次，就只能说是实力的体现了。

细细看比亚迪今年的整体表现，前三季度新能源汽车总销量冲到了326万台，其中纯电车型占了近一半，约160.6万台。这数字一摆，绝不虚。有人分析预计，今年比亚迪的纯电总销量能达到217万辆，而特斯拉大概在161万辆。你想啊，差距正在实实在在拉大。为什么比亚迪能一直领先？我觉得，最大的原因其实还是那一套走出去的策略。

比亚迪的海外市场布局，没得说。今年1到9月，它在海外卖了超过70万辆车。这数字一摆，效果立竿见影。尤其是在欧洲的西班牙、法国、意大利这些国家，8月份的销量都已经超越了特斯拉。新加坡、泰国之类的东南亚市场，也在不断追赶——甚至某一两个月的份额差距缩小了不少。我当时还翻了翻笔记，发现比亚迪不仅仅是把车运出去，更是在走一条扎根全球的路子。它推进了本地化生产、适应国家政策、搭建服务网络。现在比亚迪的新能源车已经进入了全球116个国家和地区，真不是简单出口卖个货那么简单。

这让我想到一个比喻：就像你开一家连锁餐厅，不只是照搬菜单，而是因地制宜，调研当地口味，搞本地供应链。比亚迪就是如此。它在不同国家，不光是卖车，还在建立本地工厂和售后服务体系。这一点很关键。毕竟，用户的体验，在乎的不是原汁原味——而是本地化的便利。

这种全球化也不是一帆风顺的。你知道，汽车要符合不同市场的法规，涉及到排放、安全、补贴类型。各国的消费惯不同，价格区间也有差异。比亚迪的策略可能是在某些地区推出入门款，成本控制得比较紧，目标是抢份额。而在高端市场，则是推出更有技术威力的车型，满足愿意为科技买单的群体。我一直觉得，比亚迪的优势除了价格，更在于它能根据不同市场调整产品策略，就像量身定制。

对了，你们觉得特斯拉还会一直处于领头羊的位置吗？我对这个问题一直有点迷。去年我还以为电动的未来就是特斯拉一家独大，毕竟它的品牌影响力、技术创新都还在。但现在看，尤其是不断扩展海外市场的比亚迪，某种程度上打破了这种预期。有句话我特别喜欢，销售人员跟我说：比亚迪卖的不光是车，还是中国制造走出去的标志。我觉得未必全错。有时候我会猜测：比亚迪真的在技术上有啥秘密武器，还是靠性价比和策略赢？这点我没细想过，但似乎都占了不少优势。

再说一个细节：我刚才翻了下相册，一张照片是我朋友车库的比亚迪汉EV停得整齐。旁边有台新买的合资品牌，价格差不多，但人家觉得品牌更国际化点。我当时琢磨：要是真的只看价格，这些新兴品牌也不一定差，但为什么消费者还是喜欢国货反而有点胜算？我觉得，除了价格，还有心理因素。比如我认识的修理工，他就说：比亚迪的车，最近维修比之前便宜了不少，零件也越来越多了。这也说明它的供应链在打基础，还挺扎实。

哎，说到供应链，我总觉得它像是在玩拼图——不断拼贴更完整的图。如果把汽车比作一辆拼装玩具，每个零件都是在不同供应商那儿拣的，比亚迪就像个拼命三郎，拼到最终组装出来的车，质量还能保证，供货也更稳。像别的品牌，一次出点差错，零件短缺就卡住了。比亚迪的背后，有自己造零件一部分，但也大量合作，不然怎么保证全球市场供货充足？这点我觉得它比某些，单纯依赖外包的企业要稳。

（这段先按下不表）说了半天，实际上我还挺忧心忡忡的。你知道，电动车除了卖得多，还得用得久。保值率这事，我心里有点不确定，给个中等估算，可能45%左右，这样算下来？开几年，价值就掉得挺快。像我朋友的某款国产车，还爱跟我吐槽摆在车库亏得不行。我对此猜测：不只技术要跟得上，质检要扎实，否则再便宜，也可能赔了夫人又折兵。

我其实觉得，未来的市场可能也会变得更复杂。比如一些中端车会不会越来越有性价比？也许某些网红新车会突然爆火，成了性价比之王。竞争激烈，谁都不知道。一些销售里的人跟我说：现在买车，除了价格，还得看售后，特别是电池的保障。这我还能理解。因为电池占了成本的半壁江山，没耐心换坏了的电池，也算贵命。

最近，和一个朋友聊天，他开着一台国产品牌的SUV。说实话，他也挺喜欢，但偶尔也会抱怨：零件保修期过后，修起来比预想的还麻烦。我心里有点不舒服：又觉得，品牌到一定高度，还是要靠用户体验打天下。比亚迪之前也是这样蹚坑，但现在逐步走出来了。

这个行业，越来越像打仗。每个品牌都在兵荒马乱中试水，拼策略、拼供应、拼未来。从这点看，比亚迪能突围而出，真的不容易。会不会哪一天，客户真正不care品牌了，只看实打实的体验？这个问题一直困扰我。

对了，你们觉得，在这场变局中，谁能笑到最后？我不知道，但我觉得，最后赢的人，可能不是最会吹的那一个，而是那些扎扎实实，能适应变化的企业。像比亚迪，它的出海不仅是一场市场扩张，更像是在打基础。未来的路，谁也不敢说绝对会赢，但我觉得，这是个值得期待的试金石。

本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。