一类车和二类车的区别

根据我国车辆分类标准，各类车型定义如下：

首先是第一类车型，这包括座位数不超过7座的小型汽车和客车，以及载重量不超过2吨的小型货车。

接下来是第二类车型，它涵盖了座位数在8至19座之间的客车，以及载重在2吨至5吨（包含5吨）之间的货车。

第三类车型则是指那些座位数在20至39座之间的客车，以及载重介于5吨至10吨（包含10吨）的货车。

对于第四类车型，这包括座位数40座及以上（包含40座）的客车，以及载重量在10吨至15吨，应为10吨至15吨，不包含15吨，因为15吨已归为下一类）之间的货车。

最后，第五类车型专指载重量在15吨以上的货车。

需要特别注意的是，自2020年1月1日起实施的新政策中，8座和9座客车已被调整为第一类车型，并按照第一类车型的收费标准进行计费。

关于第一类车型和第二类车型的区别在于，第一类车型主要包括7座及以下的小型汽车和客车，以及2吨及以下的小型货车；而第二类车型则包括8座至19座的客车和载重在2吨至5吨之间的货车。此外，第二类车型的一个显著特征是车辆前部的高度与宽度的比例低于1.3米，这也是小型货车被归入此类的一个重要因素。

在收费方面，我国收费公路的车辆通行费按照发布的国家标准进行分类和计费。统一划分为五类车型，从第一类到第五类，其收费价格换算系数依次递增。具体来说，第一类车型的收费价格换算系数为1，第二类车型的收费价格换算系数则为2。