8月21日，第二十九届成都国际车展启幕。大众安徽携与众08猎影版亮相，并同步开启预售，预售价为23万元。新车以与众08 Ultra为基础，针对设计、智能辅助驾驶、底盘及便利性配置进行升级，四项装备包全系标配。与众07、与众06亦同台展出，展现大众安徽持续完善智能纯电产品布局的最新进展。
在新能源汽车市场由“参数竞争”走向“体验竞争”的当下，消费者对一台中高端纯电SUV的判断，已不只停留在续航或单一智能功能，而是更关注设计辨识度、辅助驾驶能力、底盘质感和座舱便利性之间能否形成完整闭环。与众08猎影版的推出，正是大众安徽围绕这一变化给出的产品回应。
外观方面，新车采用纯黑车漆与黑化饰件，并以金色大众徽章和橙色细节形成视觉对比；21英寸哑光黑轮毂、橙色布雷博卡钳以及车内橙色缝线和安全带，进一步强化了猎影版的运动属性。这类设计并非单纯叠加装饰，而是在高度同质化的新能源市场中，为产品建立更鲜明的识别度与情绪价值。
智能化方面，与众08猎影版标配双图灵芯片，算力达到1500 TOPS，并配备26颗高精度感知硬件；VLA 2.0端到端大模型将系统延时由200毫秒降低至80毫秒，官方称整体决策效率提升2.5倍。结合0速激活NOA和全场景无图漫游等能力，新车试图将智能辅助驾驶从“可用配置”进一步转化为覆盖城市、园区及复杂道路场景的日常体验。VW OS 2.2系统则从交互界面、导航融合和应用生态等维度，补足座舱端的使用连贯性。
在驾驶层面，前双叉臂、后五连杆独立悬架构成基础；德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC可变阻尼减振器，为车辆提供每秒200次阻尼调节和上下100mm高度调节能力。配合布雷博前四活塞卡钳及定制化倍耐力P Zero轮胎，官方公布的百公里刹停距离为35.3米。对合资品牌而言，将机械素质与智能体验放在同等位置，仍是建立差异化竞争力的重要路径。
从更广的行业视角看，合资品牌的电动化转型已进入从“推出新能源车型”迈向“重构产品价值”的阶段。与众08猎影版通过高阶智能辅助驾驶、底盘配置与个性化设计的同步投入，试图在智能化速度与传统造车积累之间找到平衡。其市场表现最终仍要接受真实用户体验和交付节奏的检验，但这款车型的出现，也为合资品牌参与中国新能源汽车市场的下一轮竞争提供了新的观察样本。
