追光 S 的 28 米自由落体测试备受关注。接近 9 层楼高度的跌落,最令人关心的莫过于乘员舱、车门和电池在冲击后的状态。
测试车辆为四驱 Ultra+,落地后乘员舱保持完整,车门可开启;搭载宁德时代定制电芯的琥珀 2.0 电池未起火、未泄漏。
车辆采用 2200MPa 笼式车身与三维隔热墙双重防护,但入门 Max 版没有这套配置;实验室测试体现安全冗余,不应被过度神话。
# 岚图追光 S #琥珀 2.0 电池 #宁德时代 #新能源热点
追光 S 的 28 米自由落体测试备受关注。接近 9 层楼高度的跌落,最令人关心的莫过于乘员舱、车门和电池在冲击后的状态。
测试车辆为四驱 Ultra+,落地后乘员舱保持完整,车门可开启;搭载宁德时代定制电芯的琥珀 2.0 电池未起火、未泄漏。
车辆采用 2200MPa 笼式车身与三维隔热墙双重防护,但入门 Max 版没有这套配置;实验室测试体现安全冗余,不应被过度神话。
# 岚图追光 S #琥珀 2.0 电池 #宁德时代 #新能源热点