如果你在路上看到一台前脸方正、前面贴着五菱红标的纯电大面包车，那大概率就是五菱扬光。自2024年上市以来，它累计卖出约17万辆，并且已经连续24个月在细分市场夺冠。它被京东物流这类大企业批量采购，也被无数城配师傅称作“创富搭子”，想来确实有过人之处。
今年4月份，2026款五菱扬光上市，官方指导价区间为7.98万到12.58万元。车型分为两档：封窗版货运车和客运车，且各自提供两种动力参数。
在动力上，封窗版货运车型搭载102马力的永磁同步电机，最大功率75千瓦；客运版则是136马力、最大功率100千瓦。客运版还提供6座和9座两种选项，动力性明显优于货运版。
续航方面，扬光提供41.9、43.53和56.2千瓦时三种磷酸铁锂电池，续航从300公里到440公里不等。电池支持快充，15分钟就能充满。对于市区日常，300公里的纯电续航基本够用，若有需要也能靠快充快速补充电量。
说到空间，封窗货运版长4.985米、宽1.800米、高1.975米；客运版长5.01米、宽1.800米、高1.975米。外观方正，后半车身尤为显厚，车内空间很大，长宽高也基本映射到内部体积。
载重方面，封窗版货运车型可达1249公斤，尾门可270°开启，低地台设计让托盘装卸更方便，叉车也能直接进出。客运版提供6座和9座，价格上也更友好，除高配外大多数型号都在10万以内，足以满足二孩、三孩家庭的用车需求。
在配置上，扬光以基础配置为主，装配着倒车雷达；有些车型前排才有安全气囊。和其他同级车型相比，它的最大卖点其实是空间。
这是一款轻型客车，载货版本更易入口，价位也更低，载客版本略贵。除了高配以外，其他车型基本都在十万以内。这么一辆实惠的电动车，确实成为不少货拉拉司机和小老板的创富搭子。
到底合不合适，还是要看你怎么用。你心里已经有答案了吧。
