首款推荐——大众途昂X

这款中大型五座SUV，空间宽敞，适合自驾游，动力性能卓越，市场反响热烈。官方指导价9万至9万，目前季末大促，最高降幅达34%，约7万，裸车最低仅需2万。与2023年相比，优惠力度提升至少5万。途昂X配备两款动力总成，0T搭配7挡双离合，以及5T V6缸搭配7挡双离合变速箱，动力、操控与轻度越野性能均受到市场好评。

第二款大众途岳

大众途岳目前提供普通版本车型以及全新XR新锐版本车型供消费者选择。新锐版本车型的裸车最低价约为9万元，而其他版本车型则可享受最大40%的降幅，降幅幅度约为4万元。官方指导价方面，新锐版本车型为59万至39万，而5T版本车型和0T版本车型的官方指导价则分别为86万至66万。值得一提的是，5T版本车型的最低裸车价已降至11万至10万左右，性价比进一步提升。

在市场反馈中，大众途岳凭借其出色的燃油经济性、合理的配置以及良好的底盘调校，赢得了消费者的广泛认可。这款车型均基于大众MQB平台打造，确保了其卓越的品质与性能。

第三款大众途观L

大众途观L在市场上表现尤为抢眼，其销量一直居高不下。特别是途观L Pro版本车型，其官方指导价范围为68万至68万。近期，该车型的优惠幅度也有了显著提升，最大降幅高达38%，约7万元左右。这使得途观L Pro版本车型的最低裸车价降至约18万元左右，性价比优势进一步凸显。

其普通版本车型若仅需6万，确实令人意外，通常这样的价格更可能落在13万至15万的范围内，或许某些特定地区会有这样的超低价裸车。在市场上，大众途观L一直保持着出色的表现，其宽敞的空间、卓越的动力性能以及可观的燃油经济性都深受消费者喜爱。此外，龙腾版本的途观L，其官方指导价在68万至7万之间，相比老款车型价格更为亲民，且配置也有所提升。若预算有限，选择龙腾版本可能更为合适，当然，如果更看重优惠幅度，那么大众途观L Pro版本车型或许是个不错的选择。

第四款大众揽巡

这款车同样被定位为一款中大型且具备轻度越野能力的车型，空间宽敞，被誉为大众旗下尺寸最大的车型。其市场销售情况较往年有明显改善，上月销量高达3,157辆。官方指导价范围为29万至99万，目前可享受的最大优惠幅度高达33%，裸车最低价可降至7万左右，这一优惠力度相当可观。
与今年上半年相比，该车的优惠幅度大约提升了50%。在动力表现方面，大众揽巡也相当出色，与大众途昂X不相上下。但需注意的是，大众揽巡并未推出5T V6缸版本车型，这或许是一点遗憾。在市场上，0版本车型是主要销售车型。

第五款大众途昂

大众途昂，以其宽敞的7座空间在市场上独树一帜，与大众途昂X有所不同。近期，这款车型在市场上的活跃度持续攀升，近几个月的平均销量稳定在4,500台左右，相比2023年同期，销量大幅提升了约40%。这主要归功于其性价比的显著提升。大众途昂的官方指导价位于9万至9万之间，而近期末的最大降幅达到了32%，约9万的优惠使得最低裸车价降至17万左右。

值得一提的是，与今年上半年相比，途昂的优惠力度再次提升，目前大约在35%-45%的区间内。在动力性能方面，途昂与大众途昂X保持一致，提供0T和5T V6两种选择。在市场上，0T的高功率版本车型最受欢迎，其动力表现、性能以及驾控品质均赢得了消费者的广泛认可。

第六款大众ID.6X

大众ID.6X，一款中大型纯电新能源SUV，曾因上市时价格偏高（接近26万）而市场反应平平，未能充分利用市场机遇。然而，现款车型已调整价格策略，官方指导价范围为99万至99万，且目前享受高达31%的降幅，优惠后最低裸车价仅需9万左右。尽管如此，若当初定价更为亲民，大众ID.6X的市场吸引力无疑将大增。在同级纯电新能源SUV市场中，如别克E别克E4等车型已将价格降至16万/17万左右，而国产自主品牌新能源车型的崛起更是对其构成了不小的市场压力。

第七款大众ID.4X

大众ID.4X自2021年上市以来，初期定价确实偏高，影响了其在市场上的初期表现。然而，随着性价比的逐渐提升，这款车在销量上实现了显著增长，上个月销量更是突破4,155台，相较于之前的千余台销量，增长了近三倍。

当初大众ID.4X上市时的价格为99万，而如今其价格范围已经调整至99万至19万，顶配车型与之前的入门车型价格更为接近。此外，该车目前还享有一定的优惠政策，最大降幅可达25%，约7万左右。尽管官方标价为99万的裸车，但实际上，消费者有可能以约5万的更低价格购入。

在实际测试中，大众ID.4X的表现也相当出色。其在高速路况下的续航达成率为7%，显示出良好的续航能力。同时，其制动距离仅为04米，展现了优秀的制动性能。此外，在麋鹿测试中，该车最高时速达到了4公里每小时，证明了其卓越的操控性能。

第八款大众探歌同样备受瞩目。

这款车与大众途岳一样，定位为入门级紧凑型SUV。相较于本田CR-V和丰田荣放等车型，其车身尺寸更为紧凑，更接近于逍客、缤智以及卡罗拉锐放等车型。大众探歌上月销量达到4,590台，成为爆款车型，这主要归功于其较大的优惠政策。

官方指导价为89万至99万，年底冲量时最大降幅可达26%，约2万左右。最低裸车价格仅为69万，而且实际上在这个基础上还有大约5万的可协商空间。市场反馈显示，大众探歌在动力表现、底盘调校以及驾驶体验方面都受到了好评。然而，也有不少消费者反映其内饰材质较差、隔音效果不佳以及用料较为普通等问题。

第九款大众途锐

大众途锐，这款进口中大型越野SUV，与奥迪Q保时捷卡宴同为MLB EVO平台力作。目前，该车型降价力度相当可观，官方指导价范围在78万至38万之间，最大降幅高达29%，约合8万。事实上，消费者有望在16至20万的价位内购得此车，最低裸车价基本维持在40至42万左右。

途锐提供了两种动力选择：0T搭配8AT变速箱，以及0T V6缸搭配8AT变速箱。从市场反应来看，0T V6缸动力版本更受消费者青睐。

第十款大众探岳

在今年的广州车展上，大众隆重推出了全新换代车型——大众探岳L。这款车型的发布，标志着大众探岳系列的新篇章已经开启。值得一提的是，大众探岳L的定位与大众途观L Pro版本车型相呼应，这使得其普通版本车型在价格优惠上也有望得到相应的提升。毕竟，随着新款车型的即将上市，市场竞争将更加激烈，消费者可以期待更多的优惠政策。

现款大众探岳的官方指导价范围为79万至99万，而年底冲量时的最大降幅可达到24%，相当于约5万元的优惠，使得最低裸车价降至4万。值得注意的是，在此基础上，消费者还可能争取到大约5万元的进一步议价空间，从而使得大众探岳的性价比与大众途观L普通版本车型相当接近。

当前，大众在中国市场的主流且销量较高的SUV车型共有10款。随着市场压力的增大以及季末和年底的冲量需求，这些车型都相应提升了降价幅度。然而，由于中国各地城市和地区的优惠政策及补贴力度存在差异，因此各地的实际优惠价格也会有所不同，这是正常的市场现象。希望这些信息能为大家提供参考和帮助！