最近这两年，国产新能源汽车强势崛起，市场占有率节节攀升，去年8月，更是彻底在销量上完成了对燃油车的反超。
在这种情况下，固守燃油车赛道的日本企业坐不住了，疯狂在媒体上攻讦中国车企：中国汽车充满“很劣质的精致感”。
像索尼社长就曾多次放话，称中国电车毫无技术，只有些花里胡哨的屏幕。然而，事实真的是这样吗？
巅峰时期，日系车在中国的年销量超过500万，几乎每三个购车人里，就有一个买的是日本车。
然而从2022年开始，国内汽车市场风云突变，以比亚迪为首的新能源汽车异军突起，迅速占领了市场。
这一年，日本车企首次体会到了被消费者抛弃的感觉，其中日产的表现尤为差劲，跌幅高达22.1%，销量直接缩水了几十万。
而这仅仅只是开始，之后的两年里，日系车销量持续下降。2024年，本田更是开出了30.9%的恐怖跌幅。
更可怕的是，这两年日系车的性价比其实提升明显，比如曾经20万都买不到的卡罗拉，一口气降到了十几万。即便是这样，依然无法挽回颓势。
导致日系车“骤然雪崩”的因素非常简单，那就是消费者的偏好发生了变化，从燃油车全面倒向了新能源汽车。
虽然丰田、本田和日产也针对性地推出了新能源车型，比如本田寄予厚望的纯电代表的e:N系列，但这些产品在配置和技术上被国产车完爆，最终全都沦为了“炮灰”。
按理说，作为传统的汽车强国，日本在新能源领域不该是如此无力的。事实上，它们在氢能源车的开发上就领先全球，拥有多项专利。
但是，相较于发展相对成熟的锂电技术，氢能源还有很多技术难关需要攻克，于是中美两国，不约而同地选择了前者。
这样一来，日本在氢能源车领域的优势就变得毫无意义，形成了如今“一步慢，步步慢”的局面。
在这种情况下，日系车转型已经来不及了，只能被迫固守燃油车赛道，并想方设法去抹黑中国的新能源汽车。
这其中表现最激进的就是索尼社长川西泉，他在接受媒体采访时，公开宣称：
“中国的电车一点技术都没有，只会在显示屏上做些花哨的东西。”
看到这里，想必不少人会疑惑，索尼为何会在汽车领域发言，作为电子消费巨头，它真的懂造车吗？
事实上，索尼的汽车路由来已久，2017年，它便推出了一款似方盒子造型的电动概念车SC-1，宣称要将其投入量产。
不只是索尼，美国的苹果、中国的华为和小米，都很看好新能源汽车，进行了类似的尝试。
只不过，索尼缺乏相应的技术储备，一直到2022年和本田达成合作后，才正式启动了对新能源汽车的研发。
而前文提到的川西泉，恰恰就是这个项目的负责人，担任索尼本田移动公司的社长。
据悉，他入主新公司后不久，便开始诋毁中国的新能源汽车，甚至在东京车展上，抛出了所谓“中国车无技术”的“神论”。
然而，这种低级的“商业抹黑”居然在我国国内获得了不少支持，甚至有人真情实感地认为索尼会彻底改变电车，推出独一无二的产品，让全世界都为之震撼。
不过这些人在今年被彻底打脸了，因为索尼、本田联合开发的电动汽车「AFEELA 1」在1月7日正式问世了。
据悉，这款新车的售价在8.99万美金以上，折合人民币近66万元，比刚刚涨完价的特斯拉Model S Plaid还要贵。
如此高价下，AFEELA 1的配置却乏善可陈，其功率只有360 kw，不足小米 SU7 ultra的一半；而电动车最关键的续航数据，AFEELA 1也只有480公里，被售价13万的小鹏 MONA M03完爆。
更搞笑的是，新车发布会上，AFEELA 1被着重介绍的卖点，居然是一块贯穿式大尺寸联屏，它号称集成了高通骁龙数字底盘、虚幻引擎5等先进技术，堪比移动影院。
没想到，高贵的、“自诩”技术力满满的索尼，居然也牟足了折腾电车显示屏，实在是有够讽刺的。
回过头来看，川西泉的“暴论”完全是无稽之谈，中国能够在新能源领域后来居上，靠的就是技术上的优势。
众所周知，电动车最重要的就是“三电”技术，即所谓的电池、电机和电控。在电池这个领域，中国的优势极大，全球动力电池销售前十的企业中，有五家来自中国。
其中宁德时代的三元锂电池和比亚迪的刀片电池，公认为业内技术含量最高。
与此同时，在电机领域，我国的技术优势也相当明显。
举个简单的例子，最近十年，新能源电机和电驱领域涌现了大量专利，中国几乎占据了半壁江山，遥遥领先于其他国家。
最后，电控系统是新能源汽车的“核心”，它直接决定了电动车的功率释放以及整车的能源效率。
而比亚迪等中国企业已经攻克了其中最关键的 IGBT 技术，各项性能指标均处于国际领先水平。
除了基础的三电技术，新能源汽车的另一个亮点便是智能驾驶系统，这也是很多人购买它的原因。
在智能化上，我国车企的领先优势更加明显，华为推出的智能驾驶辅助系统已经是业内顶尖水平，完全实现了高速的自动驾驶，而且很快就能彻底攻克城市的自动驾驶。
在这一点上，日本和德国车企的表现都非常差劲，其辅助驾驶系统约等于无，甚至就连基础的车机互动都做得极为敷衍，毫无竞争力。
不夸张地说，日本电动车才是“技术含量”更低的那个。大家怎么看呢？
信源
1、齐鲁晚报——《本田索尼合资电动车AFEELA 1售价公布》
2、上观新闻——《吐槽中国电动汽车“没技术”，这家日本公司外行在哪儿？》
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