车辆还能玩大场面吗？比亚迪海鸥宽体改装炸翻眼睛，双排气 绞牙避震看傻了！
俗话说，你还记得不久前比亚迪海鸥宽体版真实照片吗？立即要我吃惊，最初海鸥认知适宜旅游，想不到国外转型团队的想象力那么大，硬把该辆纯电动小车成了“小钢枪”，视觉冲击堪比赛车。这件事一出来，圈子就有一个炸锅。
实际上，比亚迪海鸥原装关键推广性价比高、体力平稳、动力充裕、城市出行没压力。比如市面上卖得比较好的305千米和405公里续航两个版本，电机最大功率55kW、最大扭矩为135Nm，价格亲民，空间布局密切。但是，这些国外玩家显然对此并不满意。他们追求性能的极端，甚至想改正动力系统。有些人甚至试图在海鸥身上组装内燃机。说到底，“汽油机是信念”。
提到回家，整车的外型都变了，宽体模块定制得花哨，流体力学什么的都安排好了——前围、侧裙、轮眉、风刀、大尾翼，一起工作！前脸变得很有战斗气息，轮眉肌肉圆润，侧裙拉得很宽，看起来像路面航行，怎么会有原装那类“聪慧”的模样呢？后包围和尾巴更宏大，后角马上像跑车，视觉占比十分冲动，加上“装作”跑道原素：双排气管，尽管海鸥根本没有内燃机，但这种设计是使人们想像更多的空间，这一波变得真的很性感。
不要以为外边很帅，底盘部分也难以工作。原悬架立即改成绞牙减振器，车身高度减少，低躺造型一直准备刷路面。轮毂也升级成锻烧模型，大规格，宽轮胎，抓地力和外观水准一举两得，不管拐弯或是摆姿势都很时尚。
在国内市场上，原装海鸥事实上装备齐全，如同比亚迪研发的“天神之眼”一样。DiPilot 100三目摄像头高端智能驾驶版也使用，辅助驾驶便捷安全，比平级产品没有遗失。但这些特征的网民显然更关心他们的个性表达，终究，如今只依靠成本性能和智能驾驶不能满足他们的心。
最搞笑的是，一些国外改装案例乃至应以海鸥为平台，顺利进行各种动力装置检测——纯电动推动不足，还要去涡轮和模块拆换，令人难以想象。这类追寻真的让人见到，海鸥的潜力不单单是平价出行，更是一种具有可玩度的个性驾驶。
一般来说，宽体海鸥的出现让大家意识到，一辆城市电车也可以有无限的可能性。只需原装舒服靠谱，喜爱华美的玩家就会继续放空自己，等候看看下次神的操作会传播出去。也许有一天官方玩得很开心。我真的给你一个特点定制版？谁知道？无论如何，我已期待了。
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