沃尔沃S90这茬新货，算是粉墨登场了。
官家标价四十几万，抄底价甩卖三十出头。
面儿上修修补补，里子倒是翻天覆地，至于动力，还是那壶不开提哪壶。
我说，这斯堪的纳维亚来的家伙，葫芦里到底卖的啥药？
你瞧瞧这前脸，格栅直接“移植”了XC90的，灯组也镀了层“雷神之锤”的膜。
后腚上的尾灯，黑化处理后像个笤帚疙瘩？
啧，这形容够呛，但也七七八八。
这就像是理发铺的托尼老师跟你鼓吹，今年时兴“法式刘海”，一剪刀下去，你成了“狗啃碎发”。
你说磕碜吧，倒也不见得，就是…说不出的意兴阑珊。
内饰这块，改动可就大刀阔斧了。
方向盘换成了三叉戟，中控屏也鸟枪换炮，升级到11.2英寸。
这年月，没个巨幕，你都不好意思跟人叨叨自己是智联汽车？
这就像是大哥大刚问世那阵，谁的屏幕越大谁就横着走，一个理儿。
官方还神乎其神地吹嘘，这玩意儿整合了AI大模型，能全时待命，听音辨位。
听着玄乎，但实际用起来指不定啥样。
说不定你让它来一首周董的歌，它给你蹦出一首广场舞神曲。
动力系统原地踏步，汽油版依旧是2.0T搭伙48V轻混，插混版还是2.0T插电式混动。
这就像是单位食堂，永远是那几道轮回菜，吃多了味同嚼蜡。
当然啦，对于那些偏爱沃尔沃的拥趸来说，动力够用就行，毕竟，安全才是这家的金字招牌。
提到安全，这可是沃尔沃的独门绝技。
全车五处NVH静谧性升级，A/B柱填充物大做，仪表板隔音精雕细琢，翼子板隔音更是不惜工本…这一套操作，就像给房子做了全方位隔音，从此远离尘世喧嚣。
但平心而论，现在哪家车企不拿安全说事儿？
再看看这身价，三十万起步。
这价位，在豪华品牌中级车这片红海里，可是刀光剑影，腥风血雨。
BBA（奔驰、宝马、奥迪）磨刀霍霍，凯迪拉克、雷克萨斯也跃跃欲试。
沃尔沃S90想杀出重围，着实不易。
从销量数据来看，四月份汽油版勉强卖了1310台，插混版更是门可罗雀，仅有187台。
这成绩单，说白了，有点寒碜。
这就像是去相亲，你自身条件不赖，但对方总觉得你差点意思。
为啥会是这般光景呢？
一方面，沃尔沃的品牌感召力，比起BBA还是略逊一筹。
另一方面，沃尔沃S90的造型设计，略显老气横秋，不太对Z世代的胃口。
这年头，颜值至上，长得不好看，再有内涵也白搭。
新款沃尔沃S90，在皮相和内饰上动了点手脚，试图迎合市场风向。
但这种“蜻蜓点水”式的改款，真能扭转乾坤，带来销量井喷吗？
依我看，玄乎。
记住：真正的破局，不是小打小闹的修修补补，而是要紧抓核心竞争力，瞄准目标客群，才能在白热化的市场竞争中脱颖而出。
沃尔沃S90的安全性能毋庸置疑，但单靠安全，很难俘获所有人的芳心。
要我说，沃尔沃S90，还得在品牌形象上下狠功夫，多搞一些接地气的营销活动，拉拢更多年轻消费者的好感。
毕竟，现在是Z世代当家做主，谁能攥住年轻人的心，谁就能赢得未来。
至于新款沃尔沃S90的前景，只能说，且行且珍重。
商场如战场，逆水行舟，不进则退。
沃尔沃S90，要想在车市这片江湖站稳脚跟，任重道远。
人艰不拆，车亦如此。
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