身边一个刚毕业的小兄弟最近想买车，跟我说：“哥，我预算6万出头，能买台自动挡SUV不？”
我当时差点笑出声：你这是在刮彩票啊？结果人家一句话把我噎住了：“瑞虎5x，了解一下。”
一查才发现，瑞虎5x现在真狠，起售价干到5.69万，自动挡也才5.99万。关键这车不是新出的试水货，是一台卖出超103万台、跑遍80多个国家的老熟人。你要说现在谁还在认真做6万级SUV？奇瑞是真的还在卷。
外观：分两派，看你是沉稳派还是潮流挂
瑞虎5x的设计有两个版本——经典版和高能版。
经典版就是那种偏实用风的，看着比较素净、不过时，适合不爱花里胡哨的人；
高能版就不一样了，直接安排熏黑外观件、红色卡钳，再加上贯穿式尾灯，确实更年轻更带感。
尺寸也不小，车长4米38、轴距2630mm，放在小型SUV这个级别里，绝对中上水平。日常家用、接娃、买菜、郊游，空间不会让你烦心。
内饰：这个价位，做到这个程度真没啥可挑的
坐进车里，我真没想到这价位还能看到双联屏。
经典版用的是10.33英寸中控屏+下方空调触控屏，实用派风格；
高能版直接上双10.25英寸联屏，看着确实顺眼，UI也不乱。
用料上别太较真，毕竟价格在这摆着。但整体看上去不掉价、不寒酸，按键布局顺手，连老爸那种“科技苦手”看一眼都能上手。
配置也挺良心的。高配直接上360全景影像、透明底盘、全液晶仪表盘，这在6万出头的SUV里不多见。
灯光方面，除了顶配是LED，其余都是卤素，虽然听起来有点“原始”，但这价钱也真没法苛求。
空间表现：紧凑但不憋屈，实用派家庭够用了
后排坐两大一小不挤，腿部空间差不多一拳多，头顶还有两指富余。后备厢日常放几个购物袋、一个折叠婴儿车是完全没问题的，稍微技巧点，两个行李箱都能塞下。
别指望它能装得像MPV那么猛，但作为日常代步+偶尔出个远门，真的是妥妥够用了。特别是城市通勤家庭，这个尺寸刚好卡在“够用不浪费”的那个点上。
动力：是省油省心派，还是轻快有劲派？你自己选
瑞虎5x给你留了选择题：
• 1.5L自然吸气（经典版），120马力+手动或CVT，百公里油耗6.98升左右，省油、稳定，适合纯通勤，买菜接娃很省心；
• 1.5T涡轮增压（高能版），156马力、230牛米扭矩，匹配手动或CVT，油耗在7.3升上下。加速肯定比自吸版带劲多了，起步、超车更有底气。
我自己试了下1.5T的高能版，市区超个车还是挺干脆的，不拖泥带水。当然别指望有多猛，这毕竟是买菜车，不是拿来飙车的。
底盘&操控：有点偏硬，但稳
这车底盘调校说实话偏硬一点，过减速带时候你能感觉到底盘传上来的那种“干脆利落”。
不过也正因为偏硬，它开高速时稳定性不错，过弯不容易晃来晃去。
方向盘轻得一只手都能打，停车掉头特别好操作，对于新手、女司机非常友好。整体开起来没什么学习成本，就是典型的“傻瓜式好开车”。
总结：买它不是为了吹牛，是为了过日子
瑞虎5x这个价位，真的是目前燃油SUV里为数不多把价格、配置、空间都压到极限的车型。
它不是为了让你面子上有多风光，也不是要做什么豪车平替，它就一台实实在在、能跑、能装、能省的家用小SUV。
对刚毕业的学生、刚工作的白领、收入不高但刚需买车的家庭来说，它就是一张入门门票，关键是开起来不掉链子。
现在这价格，不买都对不起自己努力攒下的首付钱。合资车在这价位能给你啥？手摇窗+收音机大概率没跑。
而瑞虎5x，已经把这个级别的天花板砸了个窟窿。
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