9月8日，领克品牌首款中大型插电混动轿车——领克10
EM-P正式上市，新车共推出四个版型，限时优惠价16.38万元-20.18万元，除了惊喜的售价，领克10
EM-P还推出8重购车权益，助力用户轻松购车。这款集性能、智能、豪华、安全于一身的中大型插电式混合动力轿车，不仅满足了消费者对高端出行的所有想象，更以全面进化的产品力，宣告了领克打造中国高端新能源汽车品牌的决心与实力。
随着全球汽车产业向新能源转型的加速，中国新能源汽车市场已成为全球竞争最为激烈的战场之一。各大品牌纷纷推出新能源车型，试图在这片蓝海中占据一席之地。然而，在众多车型中，真正能够做到性能、智能、豪华与安全全面均衡的并不多见。领克10
EM-P的上市，正是领克品牌对这一市场空白的精准填补。
作为领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P不仅继承了领克品牌一贯的高品质基因，更在性能、智能、豪华、安全等多个维度实现了全面进化。其16.38万元起的限时优惠价，更是直接对标了30万以内的中高端混动轿车市场，旨在以超高性价比重塑市场格局。
性能进化：四驱操控，两驱油耗
在燃油车时代，领克就以其出色的性能和操控性赢得了市场的广泛认可。进入新能源时代，领克10 EM-P再次“挑战惯例”，将性能与节能完美融合。
领克10
EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，与领克EM-P®智能电混系统无缝配合，实现了性能与节能的双重飞跃。其搭载的1.5T
Evo全新电混专用引擎，热效率高达47.26%，配合由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成的DHT
Evo混动电驱，以及后桥P4电机，最大功率达到390kW，最大扭矩755N·m。这样的动力配置，让领克10
EM-P的0-100km/h加速时间最快仅需5.1秒，真正实现了跑车级的加速体验。
更为难得的是，领克10
EM-P在保持强劲动力的同时，还实现了超低的油耗表现。CLTC工况下，亏电油耗最低仅4.2L/100km，真正做到了“四驱操控，两驱油耗”。这得益于领克EM-P®智能电混系统的高效能量管理策略，以及eAWD智电四驱系统的智能动力分配。
除了强劲的动力和超低的油耗，领克10
EM-P的驾控体验也达到了新的高度。其搭载的eAWD智电四驱系统可以做到10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。无论是城市通勤还是长途出行，无论是纯粹驾驭还是雨雪行车，领克10
EM-P都能游刃有余。
依托CMA
Evo中大型车平台，领克10
EM-P的底盘也经过了全面优化。纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架的组合，配合液压可变阻尼悬架技术，让驾驶质感更加细腻，乘坐体验更加舒适。经由领克赛道级全场景专业调校，领克10
EM-P的麋鹿测试成绩高达83.2km/h，实测不打滑、稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困，堪称中大型轿车操控标杆。
智能进化：硬件软件双升级，辅助驾驶再进化
在新能源汽车时代，智能化已成为用户购车的重要考量因素。领克10 EM-P在智能化方面同样不遗余力，从硬件到软件实现了全面升级。
硬件方面，领克10
EM-P全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达到200米。Ultra版型更是标配了英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力高达700TOPS，为高级辅助驾驶功能提供了强大的算力支持。配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，领克10
EM-P的辅助驾驶能力位居行业第一梯队。
软件方面，领克10
EM-P搭载了千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能。这些功能涵盖了泊车辅助、行车辅助、安全预警等多个方面，让领克10
EM-P在各种驾驶场景下都能提供全方位的安全保障。特别是其支持的9项泊车辅助功能，包括遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等，让停车变得前所未有的轻松。
更为值得一提的是，领克10 EM-P的辅助驾驶系统还支持OTA升级。通过不断的软件更新，领克10 EM-P的辅助驾驶能力将持续提升，为用户带来更加智能、更加安全的驾驶体验。
豪华进化：精装大平层，上车就是行政头等舱
作为一款高端电混轿车，领克10 EM-P在豪华品质的打造上同样不遗余力。其以“精装大平层”理念打造的旗舰级座舱体验，让每一位乘客都能享受到行政头等舱般的舒适与豪华。
领克10
EM-P拥有5050mm/1966mm/1487mm（长/宽/高）的宽境大尺寸车身，配合3005mm超长轴距，实现了81%的高得房率。整车套内面积达到4.8㎡，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。座舱内饰可选月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格，充分满足用户的个性化审美需求。
在座椅配置上，领克10
EM-P遵循“四座平权”理念，前后排均配备了云感零压座椅。这些座椅不仅配备了通风、加热、按摩功能，还可电动调节至最舒适的“黄金躺角”。后排还设有1700cm²的智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，可以秒变小朋友的玩具区。地板真正做到纯平设计，三人乘坐不尴尬，毛孩子也能随便躺。
除了舒适的乘坐体验外，领克10
EM-P的座舱还做到了四季好用、五感愉悦。全车软包面积高达18㎡，Nappa真皮触感细腻高级。位于中央扶手区的5.7L冷热一体车载冰箱，具备独立压缩机，温度调节范围宽泛，制冷制热都好用。总功率高达1600W、支持7.1.4多声道、经过专业定制调校的哈曼卡顿23扬豪华音响，配合行业首创的启幕升降式出风音响、金属音响罩以及卧室级的NVH表现，为用户带来了最高级的音乐享受。再加上领克900同款千万色级AI鎏光氛围灯，从触觉、视觉到听觉，领克10
EM-P让用户沉浸式享受舒适与豪华。
安全进化：带电“大满贯”认证，全方位守护出行安全
在新能源汽车领域，安全始终是消费者最为关注的焦点之一。领克10 EM-P在安全方面同样实现了全面进化，不仅通过了行业首次带电六大串行极端场景测试，还成功拿下了中国首个电池安全认证的带电“大满贯”。
领克10
EM-P搭载的神盾金砖超混电池采用了高安全电池基础材料，拥有8大电池包热安全防护技术。这些技术包括但不限于电池包结构优化、热管理系统升级、电池状态监测等，确保了电池在各种极端条件下的安全性。此外，领克10
EM-P还顺利通过了充电系统安全能力、低压电气系统性能、雷击极端电磁环境、电池安全预警等多项测试，全面刷新了电池安全上限。
除了电池安全外，领克10
EM-P在被动安全方面也表现出色。其高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身、2000MPa潜艇级超高强度A柱、航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁等设计，为乘客提供了全方位的碰撞保护。此外，领克10
EM-P还搭载了AEB前向碰撞减缓系统、G-AES通用障碍物紧急避让辅助系统等主动安全配置，为驾乘者提供了更加可靠的主动安全防护。
结语：
领克10 EM-P的上市，不仅为消费者选购C级混动轿车提供了新选择，更以全面进化的产品力重塑了高端电混轿车市场的格局。其性能、智能、豪华、安全的全面进化，让领克10 EM-P成为了30万内综合实力更强的混动轿车。
在新能源汽车行业持续内卷的今天，领克10
EM-P的到来无疑为市场注入了一股新的活力。它以产品破局，以价值立标，不仅展现了领克品牌打造中国高端新能源汽车品牌的决心与实力，更为消费者带来了前所未有的高端出行体验。未来，领克10
EM-P有望成为高端电混轿车市场的领军者，引领中国新能源汽车品牌走向世界。
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