静态体验，变心了银河M9成了我的梦中情车

众所周知，因为生了二胎的缘故我是刚需一台6/7座车的，之前的梦中情车是性价比极高的零跑C16，但是前几天去店里看了刚刚发布的吉利银河M9我瞬间变心了。

一方面是外观真的好看，五米二的车长两米车宽，是我这种四十岁中年人喜欢的大气，全封闭车头、贯穿式行车灯又没有燃油车的老气。

车身修长线条优雅流畅，镀铬饰条装饰的恰到好处，车顶改成银色的话跟另外一款M9简直一毛一样，非弹出式的物理门把手不仅“遥遥领先”还透出一些old money的味道。

偏简约的内饰设计非常符合我这款文艺中年的审美。

前排丰富的实体按键、HUD抬头显示、嵌入式独立实体仪表盘、超大前排中控屏，让人无可指摘简直有点“十全十美”的感觉。

银河M9的座椅拥有同类产品最多的座椅玩法，友商大力宣传的所谓“大床模式”不过是最基础的玩法之一，M9能够形成很多种不同模式的“单人床”“双人床”，比如下图的“单人床模式”行驶中用应该会很舒服。

银河M9的三排空间还是非常充足的，我一七五大高个二排正常坐姿的情况下三排也能够保持很正常的坐姿，膝部空间也有一拳左右，当然美中不足的是三排坐垫长度略短比乐道L90短。

三排座椅可以放倒到150°，躺下来感觉比二排单独座椅还要舒服，虽然这样的后备箱空间就比较捉急了。

银河M9的车窗比较大，前中后三排的视野都是非常不错的。

说说缺点：

银河M9最大的问题就是SKU划分非常不合理，为了拉低起售价低配太丐甚至完全不销售都可以理解，但是四款丐版衬托顶配和次顶配的做法实在是太过分，最给产品招黑是只有次顶配才拥有冰箱彩电大沙发和各种舒适配置，感觉有点把消费者当傻子的意思。

小问题有，座椅通风按摩的效果差强人意，顶配依然是仿皮方向盘和织物顶棚让人很难绷。

我这里主要围绕SKU划分给银河M9提出三点建议，当然官方看到并改进的可能性不大，大家看个乐呵，也欢迎到评论区讨论。

1、最低配不动，100智航、200远航、230智航三合一，并加入彩电（前排大屏和后排娱乐屏）冰箱，让这个次丐版能够成为真正的主销车型；

2、探索版加入真皮座椅、麂皮顶棚和电动踏板，我定的就是这款，应该会是主销车型吧；

3、顶配四驱领航版在探索版增配的基础上标配双腔空悬和真皮方向盘，如果正式开售能如我设想的话我应该会买顶配。

PS：要不是我仔细看了配置表，我都不敢相信顶配M9都是仿皮方向盘。

简单的SKU不仅消费者看着干净清爽而且有利于厂商的前期销量爬坡和后期降低生产成本，至于没有选配更是非常极致的“互联网思维”应该会很受消费者欢迎吧？

（完）