雷克萨斯RX350H混动版最近可真是下了血本，直接给出8万多的优惠，起售价从40.5万降到了32.5万。
要知道，这车之前身价最高能到70万，现在这价格，很多人都开始心动了。
说到雷克萨斯RX，这车在豪华SUV市场里挺有自己的特点。
它不像别的车那么张扬，走的是那种精致内敛的路子。
开在路上，它身上那股独特的劲儿一下就能看出来。
特别是它那个标志性的纺锤形进气格栅，配上旁边犀利的LED大灯，看着就挺有冲击力，设计感很强，不是那种随便就能模仿出来的。
侧面看过去，车身线条流畅，看着挺有劲儿，腰线从前往后一气呵成，感觉很利索。
车尾的设计也跟前面挺搭的，看着稳重里带着点运动。
虽然它的尺寸是4890毫米长，1920毫米宽，1695毫米高，轴距2850毫米，按现在的标准看，可能更像中型SUV，但实际坐进去，空间真的挺宽敞的。
尤其是后排，坐进去感觉腿部空间和头部空间都挺富裕，即使是高个子朋友，坐着也一点不觉得挤。
坐进车里，内饰给人的感觉就是那种日系豪华特有的精致和简洁。
中控台设计得挺合理，功能按钮用起来很顺手，不用花啥时间去学。
方向盘是真皮的，摸着舒服，上面的多功能按键用起来也很方便。
座椅也是真皮的，坐上去挺软和，支撑性也不错，坐着舒服。
而且，这车在细节的地方做得挺到位，能看出是用了心的。
再加上车里的环绕立体音响，听音乐真的挺享受的，这对喜欢音乐的人来说是个好事。
配置这块，雷克萨斯RX给得挺足的。
安全上，除了常规那些东西，它还多了膝部气囊和副驾驶座垫式气囊，这点让人开车心里更踏实。
智能配置也挺不错，有L2级别的辅助驾驶，矩阵式LED大灯，真皮座椅带加热通风，还有12个音响。
智能系统能连手机CarPlay，还有360全景影像，这些平时用起来都挺方便的，也提高了行车安全。
动力上，RX350H用的是一台2.5升自然吸气发动机，配上电动机，整个混动系统的总功率是250马力。
光看数字，对一台两吨重的SUV来说，可能有人觉得这动力也就是够用。
但是，实际开起来感觉不一样。
这套2.5升的动力，起步的时候挺轻快的，油门一踩就有反应，在城里开着很舒服。
不过，速度快了以后，尤其车里坐满了人，就感觉动力储备稍微差了点劲儿。
但这车开起来特别平顺，换挡几乎感觉不到，这点挺好的。
底盘开起来感觉比同级的丰田车好一些，但是跟那些德国车比，可能就没那么运动了。
这车主要就是让人开着舒服平顺，要是你想开快车，它可能不太合适。
这套动力系统最厉害的地方，是它的油耗。
实测下来，RX350H百公里油耗才5.7升，这个数字在这么大的SUV里，真是太省油了，很少见。
大家对雷克萨斯RX的看法也不一样，身边不少朋友对它真是又爱又恨。
爱它的人喜欢它好看的设计，后期用起来省钱，开着还特别平顺舒服。
但也有人觉得它有些地方不太行，比如它的车机系统，包括仪表盘和中控屏的界面，感觉有点老气了，跟不上现在的潮流。
而且，喜欢那种踩油门有推背感的，可能会觉得这车动力太平缓了，不够刺激。
所以，这车没有特别大的缺点，就是一切都挺合适的，到底喜不喜欢，就看你更看重哪方面了。
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