汽车市场当中车型多样化的今天，mpv也逐渐渗透家用场景。最初说到mpv，人们总会想到gl8，这简直就是老大哥的存在，独特的合资车型，再加上强劲的输出体系，宽大的尺寸成为无人能敌的王者。但在价格这方面一直都很高，甚至是我们普通人无法想象，无法触及的。
为了能够让更多国人，在选择性价比以及高的mpv，传祺推送出 M8.在多方面都与gl8比较相似。但这些都有着极高的油耗，导致后期的用车成本极度升高，尤其是前几年国内92号燃油，普遍都已经达到8元时代，油耗超过15升以上的mpv也慢慢的不被人看好。
面对这样的情况，车市再次改变改革，迎来新势力品牌所推送的新能源mpv受到无数家庭的追捧，比如腾势d9，高山8等等。多款都加入了插混系统以及纯电能源体系并没有太高的后期用车成本，再加上内饰配置，都能轻松满足当前年轻人以及家庭用户的出行需求，因此让mpv市场逐渐崛起。
面对新势力品牌的火爆，很多合资mpv推送出普通的燃油车几乎没有任何竞争力，甚至也处于无比尴尬的地位。丰田家族推送出两款兄弟车包含赛那，还有我们熟悉的格瑞维亚，全部搭载的是油电混合动力，极低的油耗较为宽敞的空间，再加上丰田非常熟悉的混动系统，让这两款兄弟车短短时间内获得极高的销售成绩。
油耗低到极致，尤其是格瑞维亚油耗低至5.66L，作为中大型mpv这样的特色。超低的油耗让人难以想象，甚至也成为整个领域当中非常亮眼的存在，那么两款兄弟车型到底该如何来选择呢？谁更值得考虑？
目前在价格这方面并没有相差太多，而且都推出了相应的优惠。在具体的动力这方面，使用的是同一种动力体系，拥有很多相同之处，外观足够大气，而且安全配置极高，由于采用同种动力体系，因此在具体的油耗这方面也属于一致的。
在具体的外观设计上，格瑞维亚以时尚大气为主采用蜂窝状填充，另一款采用非常经典又无比稳重的横向线条布局，看上去比较典雅。在车身尺寸上，格瑞维亚要略长一些，不过并不会影响内部空间。具体的乘坐舒适度比较相似，不相上下。
在具体的内饰方面更是各具特色，两款车型都搭载了悬浮大屏，有无比细腻又精致的风格，在配置上有很多不同之处，其中赛那虽然在价格这方面要比格瑞维亚低出一两万左右，但配置上较为丰富，尤其是座椅配置，尊贵版本当中匹配了腿托，电动调节等多种功能，但座椅材质又是格瑞维亚要略高一筹，采用仿皮材料，与赛那的织物相比较起来更加高端。
两款都有着非常不错的驾驶感受，尤其是高速行驶时，并没有太高的噪音，低速行驶车内也是比较安静的。随着速度逐渐增加，噪音也会有所增加，但两款车都搭载了隔音材料，甚至也推送出优质的音箱系统，让驾驶者的乘坐感受更舒适不会受到过于严重噪音所影响。
从配置与具体的动力上相比两款车型并没有太大的差距，但后期的用车成本是完全不同的，由于格瑞维亚采用的全部都是两驱，而赛那推送出四驱版本，如果你选择的是四驱车型，那么后期的维护成本要略高一些。
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