烧92汽油的发动机能加95，那为什么烧95的发动机不能加92呢？92和95的汽油到底有什么区别？发动机为什么要区分汽油标号？发动机工作的基础原理是什么？
发动机在工作时，每个气缸都在做四冲程循环，第一冲程吸气，活塞向下运动，把空气和燃油吸入气缸，第二冲程压缩，活塞向上运动，把空气和燃油形成的混合气体挤压到气缸顶部，第三冲程做功，火花塞点火引燃混合器，混合器爆燃瞬间产生的热能推动活塞向下运动，这也是燃油转化成机械能的过程，第4冲程排气，活塞向上运动，把混合气燃烧后产生的废气推出气缸，从排气系统排出去。
重点就是在压缩冲程中，混合气体被压缩的体积越小，密度也就越大，在做功冲程时被火花塞点燃，爆燃后瞬间产生的爆炸力也就越强，推动活塞的力也就越大，体现在发动机的动力上就会更强。简单可以理解成排量不变的情况下，压缩比越高，那发动机的马力也就越大。
空气被压缩后会产生高温，压缩的比例越高，那温度也就越高，而燃油和空气形成的混合气体也是一样，压缩比越高，那么在压缩冲程时，活塞把混合气压缩的体积也就越小，温度也就越高。虽然理论上是动力更强了，但这也表示混合气就越不稳定。而在做功冲程时，活塞其实并未完全达到上支点位置，火花塞就会点火，这样做的目的是因为火花塞点火引燃混合器需要时间，由一个小火苗一点点蔓延到整个混合气，刚好活塞达到上支点位置时，混合气刚好被全部点燃，混合气爆燃产生的推力才能达到最大，如果发动机压缩比太高，被压缩到顶部的混合气因为温度太高不稳定，那在火花塞点火后，就有可能在其他地方也出现小火苗，导致蔓延的时间变得不可。
当小火苗蔓延的时间提前，活塞还没有达到上肢点，往上运动的力还并没有停止，混合气就完全被点燃，产生的推力就已经来了，此时两股力就会冲突，这种现象就是我们平时说的爆震。而为了抑制爆震的发生，那就需要使用更稳定的汽油，这也就是92和95汽油的区别。
92汽油的组成是92%的异辛烷加上8%的正庚烷，95汽油的组成是95%的异辛烷加上5%的正庚烷，可以简单理解成异辛烷是燃料，正庚烷是助燃剂。虽然这个说法并不准确，但可以理解成95汽油的助燃剂更少，所以被压缩后也更稳定，更适合高压缩比的发动机，98汽油适合发动机的压缩比同样也更高，所以我们车子加油时可以向上兼容，但并不能向下兼容。
加95汽油的车不能加92，更容易让发动机爆震，工作不良，但加92汽油的车可以加98，也可以加95，但也同样因为98或95汽油的助燃成分更少，长期加标号更高的汽油也容易导致发动机燃烧不充分，积碳增多。
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