在考虑购买比亚迪海豚时，有一个配置版本是明智之选，而其他版本或许并非最优选择。2023年款的比亚迪海豚推出了三款配置：自由版、时尚版以及骑士版。自由版和时尚版都拥有420千米的续航能力，但动力输出稍显不足，仅有95匹马力；相较之下，骑士版的续航为401千米，动力却更为强劲，达到了177匹马力。值得一提的是，这三款车型的电池容量都是相同的，为44.9kWh。
对于入门级的自由版而言，其配置已经相当丰富。配备了全车六气囊、倒车雷达、360度全景影像等安全辅助系统，同时还有电子手刹、定速巡航等驾驶辅助功能。舒适性方面，则提供了皮质座椅和方向盘、主驾座椅的六项电动调节等。在娱乐系统上，六扬声器、无钥匙进入、一键启动、手机远程控制以及LED灯组等一应俱全。5英寸的液晶仪表和12.8英寸的旋转屏幕在尺寸上并无缩减，功能上同样完备，包括导航、车联网、语音识别等。对于主要在城区使用的家用车来说，这些配置已经绰绰有余。
时尚版相较于自由版价格高出7000元，增添了诸如全景天幕、副驾四向电动调节、前驻车雷达、手机无线充电等更多豪华与便利功能。尽管这些功能能够提升用车体验，但对于这款小车来说，即便没有这些功能，其性价比依然可圈可点。海豚虽然定价在十一二万区间，但其实际定位更接近于飞度、POLO这类两厢小车，主打城市代步市场，最大的卖点在于经济实用的用车成本。事实上，飞度、POLO等车型也是以自动挡低配版本销量最佳。因此，如果对配置和舒适性有过高要求的话，或许应该考虑如朗逸、轩逸这样的三厢轿车。
至于顶配版本的骑士版，它比时尚版又贵了1.3万元。这部分差价的投入带来了明显的动力提升，电机功率由70kW提升至130kW，最大扭矩也从180N·m增加到了290N·m，为小车注入了小钢炮般的活力。同时，骑士版还增配了一整套主动安全系统，包括主动刹车、L2级驾驶辅助、自适应远近光灯以及疲劳驾驶提示等功能。然而，在13.68万元的价格点上，我认为大众ID3成为了一个值得考虑的选项。从行驶质感和舒适度来看，海豚与POLO相当，而大众ID3则达到了高尔夫的级别。尽管比亚迪在三电系统方面名声显赫，但ID3作为纯电架构下的产品，其性能同样不容小觑。如今，大众ID3在降价后的起售价已经下探至十一二万元区间，甚至低于海豚的高配版本，这无疑使其成为了一个极具竞争力的选择。
综上所述，如果你打算购买一辆比亚迪海豚作为城区代步工具，那么入门级的自由版将是一个明智的选择。预算有限的话，海鸥和五菱缤果也是不错的备选方案；而预算更为充裕的话，大众ID3则是一个值得推荐的升级选项。
那么，在你看来，比亚迪海豚的哪个配置版本最具购买价值呢？欢迎在评论区留下你的看法，与我们一同探讨。
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