短短三个月，盲订订单突破30000台！当长安马自达在6月下旬宣布这一数字时，即便是见惯了市场风云的业内人士，也不得不为之侧目。这款名为EZ-60的全新中型SUV，尚未正式上市便已点燃了消费者的热情，成为2025年中国新能源车市最受瞩目的现象级产品之一。它不仅是马自达品牌电动化转型的关键一步，更是长安马自达深厚合资底蕴与本土化创新实力的一次集中爆发。今天，就让我们一同走进这款即将在9月正式登场的重磅车型，解析其背后的技术亮点与市场魅力。
全球视野，本土智造：EZ-60的诞生基因
EZ-60，海外市场命名为CX-6e，是一款名副其实的“全球车”。这重身份背后，是马自达全球设计理念与长安汽车领先电动化技术的深度融合。它基于长安汽车成熟的EPA混动平台打造，与深蓝S07等同平台兄弟共享先进架构优势。这一平台为EZ-60提供了坚实的技术基础，使其能够灵活搭载纯电（EV）和增程（REEV）两种动力形式，精准覆盖了当下中国消费者对于新能源出行的多元化需求。从上海车展开启盲订至今，订单数一路高歌猛进，五月份突破两万，六月下旬即跨越三万大关，其迅猛势头不仅展现了市场对马自达品牌的持续信任，更印证了这套“全球设计+本土智造”模式的强大吸引力。用户画像清晰地指向了25至40岁的都市新中坚力量，上海、苏州、南京、重庆、深圳、西安等核心城市成为订单最集中的区域，这既反映了这些地区完善的新能源基础设施和政策环境，也说明了EZ-60的设计与定位精准切中了目标人群的审美与实用需求。
魂动美学再进化：看得见的未来感
马自达引以为傲的“魂动”设计语言，在EZ-60上迎来了面向电动化时代的华丽蜕变。新车前脸极具视觉冲击力：标志性的隐藏式中网设计，配合分体式LED大灯组以及贯穿式日间行车灯带，共同勾勒出犀利而动感的轮廓；前包围造型富有张力，可发光的马自达Logo如同点睛之笔，瞬间点亮强烈的运动氛围。车身侧面线条流畅优雅，隐藏式门把手不仅降低风阻，更提升了整体感。宽大的C柱进行了巧妙的镂空处理，这不仅是设计上的巧思，更是优化空气动力学的务实之举。大尺寸轮毂搭配米其林高性能轮胎，以及车尾极具辨识度的贯穿式LED尾灯，共同构成了符合当下纯电SUV主流审美、却又独具马自达韵味的未来感造型。
沉浸式智能座舱：重新定义人车交互
坐进EZ-60的驾驶舱，扑面而来的科技感足以让人惊叹。最引人瞩目的莫过于全球首发的26.45英寸5K超清一体式悬浮大屏。这块屏幕拥有令人惊艳的超窄边框、超薄触感以及超快响应速度，横贯于中控台，为信息展示和娱乐交互提供了极其震撼的视觉舞台。而这仅仅是智能体验的序章。EZ-60全球首搭裸眼3D增强现实HUD（抬头显示）系统，投射画幅高达100英寸，将导航、车速、驾驶辅助等关键信息以立体逼真的形式呈现在驾驶者前方视野中，大幅提升行车安全性和沉浸感。支撑这套强大交互系统的，是全球首发的4纳米制程高性能智能座舱芯片。这颗“超级大脑”赋予了车机系统毫秒级的响应能力，无论是语音指令识别（支持双音区）、实时导航规划，还是系统启动速度（实现“开门即亮屏”），都达到了业界领先水平，流畅顺滑的操作体验令人印象深刻。
听觉享受同样达到新高度。EZ-60配备了多达23个扬声器的高保真音响系统，精准布局营造出7.1.4声道的杜比全景声环绕音效，让每一次出行都如同置身移动音乐厅。氛围营造方面，256色可调智能氛围灯随心变幻，配合流媒体内后视镜和创新的电子外后视镜显示屏（通过高清摄像头将车后影像显示在车内A柱位置的屏幕上，视野更广，受天气影响更小），科技感与格调感并存。舒适性配置更是诚意满满：前排座椅不仅具备加热、通风功能，还配备了多模式按摩系统，有效缓解驾驶疲劳；双120°零重力座椅模式，让乘客能以近乎失重的放松姿态享受旅程；前排头枕集成独立音响，后排乘客也拥有专属的多功能控制屏，照顾到全车乘员的舒适与便利。
宽适空间与全能装载：实用主义至上
定位中型SUV的EZ-60，拥有着出色的车身尺寸：长宽高分别为4850mm / 1935mm / 1620mm，轴距达到了领先同级的2902mm。这不仅为前后排乘客带来了宽绰的头部和腿部空间，更在储物能力上展现出强大实力。官方数据显示，其前备厢容积达到126L，这在纯电/增程车型中非常可观，可轻松放置充电设备或随身背包。常规状态下后备箱容积为350L，满足日常使用绰绰有余。更令人惊喜的是，当后排座椅按比例放倒后，可形成一个近乎纯平的巨大空间，容积瞬间扩展至惊人的2036L，搬运大件物品或长途自驾携带大量行李都毫无压力，充分诠释了SUV的多功能属性。
全方位安全守护：安心是豪华的基石
安全始终是马自达造车的核心理念，EZ-60在安全性能上可谓倾注全力。被动安全方面，全系标配同级领先的9安全气囊系统，构筑了全方位的碰撞保护网。据材料显示，其车身结构采用了大量高强度钢材，关键部位如防撞梁甚至应用了抗压强度高达2000兆帕的超高强度钢，为乘员舱提供了坚如磐石的保障。主动安全与智能驾驶辅助同样达到L2+级别。系统通过5个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达的精密组合，实现了对车辆周围6类核心目标物（如车辆、行人、自行车等）和环境的360°精准感知。基于此，EZ-60能够实现包括全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动（AEB）、盲点监测、后方交通预警、自动泊车等在内的一系列先进功能，官方称其能处理超过200种复杂路况，有效降低事故风险，大幅提升驾驶便利性和安全性。在电池安全方面，采用了多重防护设计（如提到的八层防护），对极端情况如涉水、碰撞等有充分的应对策略，给予用户十足的信心。
高效动力组合：纯电增程，自由选择
动力系统是EZ-60的核心竞争力之一，提供纯电（EV）和增程（REEV）两种高效方案，满足不同用户的出行习惯和里程需求。
增程版（REEV）： 搭载一台高效1.5L增程器（最大功率70kW），主要作用是发电而非直接驱动车轮。驱动任务由一台最大功率160kW的电机承担。配备磷酸铁锂电池组，提供两种纯电续航版本（CLTC工况）：130km和200km，足以覆盖日常通勤需求。当电量不足或需要长途跋涉时，增程器启动发电，实现无忧续航，其满油满电状态下的综合续航里程可达惊人的1301km，彻底消除里程焦虑。
纯电版（EV）： 采用后置单电机布局，最大功率提升至190kW，提供更强劲的直接加速体验。匹配两种容量的电池组：56.1kWh和68.8kWh，对应的CLTC纯电续航里程分别为480km和600km。快充技术加持下，仅需约30分钟即可补充足够行驶300km的电量。得益于纯电平台的优势，EZ-60实现了接近50：50的前后轴荷分配，为操控稳定性和驾驶乐趣打下了良好基础。
驾乘品质精雕细琢：舒适与操控兼得
为了提供更高级的驾乘质感，EZ-60全系标配了连续可变阻尼悬架系统（如CDC或类似技术）。这套系统能够根据路况和驾驶模式实时调整减震器的阻尼力度，有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；同时在激烈驾驶或过弯时提供更有力的支撑，增强操控稳定性和驾驶信心。配合米其林专为新能源车型打造的静音舒适轮胎（部分报道提及），以及精益求精的NVH工程，确保座舱内部始终保持宁静、平稳的驾乘环境。
合资新标杆，九月见真章
长安马自达EZ-60的盲订火爆绝非偶然。它是马自达品牌百年造车工艺、设计美学与长安汽车在电动化平台、智能科技领域深厚积累的结晶。从极具未来感的“魂动”设计到全球首发的智能座舱黑科技（5K巨屏+裸眼3D HUD+4nm芯片），从灵活高效的双动力选择到全面领先的安全防护和越级的舒适配置（零重力座椅、丰富座椅功能），再到实用的超大空间和精良的驾乘质感（可变悬架），EZ-60展现了一款优秀新能源SUV应有的全面素质。其三个月盲订破三万的成绩，在合资品牌新能源车型中树立了新的标杆，也充分反映了市场对其产品力的高度认可。
目前，该车已于长安马自达重庆工厂投入量产准备，工厂产线已完成针对性升级改造，以保障后续充足的产能供应。随着九月份上市日期的临近，关于最终售价和具体配置版本的详细信息也将逐步揭晓。我们有理由相信，凭借其强大的综合实力和已展现出的市场热度，长安马自达EZ-60将在竞争激烈的中国新能源SUV市场开辟出属于自己的一片天地，为消费者带来一款兼具国际品质与本土智慧的高价值之选。让我们共同期待它在金秋九月的正式登场，亲身体验这款“现象级”SUV的魅力所在。
全部评论 （0）